[实用新型]电机出线保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到轮毂电机的电线的出线装置。

背景技术

目前，电动自行车和电动摩托车作为一种新型、节能和环保型的交通工具，正在逐渐被人们广泛使用，并且随着人类环保低碳意识的增强，其未来的发展趋势将更加美好。轮毂式电机通过轴心孔出线，相对于其他出线方式，该出线方式对电机中轴机械和物理性能所造成的影响和破坏最小，从而可以能够更加确保电动车行使的安全性。但是，这种出线方式的弊端是，电机线是从一端的轴心孔出来，在电动车组装完毕后，会有一段出线完全暴露在后平叉的外面，从而很容易因碰撞、挂擦和摔倒等原因致使电机线(相线和霍尔信号线)绝缘层破裂或折断。另外，这种出线方式也显得比较粗糙简陋，严重影响整车的美观性。

发明内容

本实用新型为解决现有技术在使用中存在电机线暴露，容易磨损折断、影响美观等缺陷，提供一种防止电机线损坏，可以保持电动车整体美观的电机出线保护装置。

本实用新型解决现有问题的技术方案是：一种电机出线保护装置，包括连接于电机中轴上的本体，作为本实用新型的改进，所述的本体内部设有引线孔，引线孔末端的侧壁上设有贯通本体的导向槽，本实用新型中所述的连接于电机中轴上的本体为柱体。

作为本实用新型的进一步改进，所述的引线孔末端靠近导向槽的一端设有端盖，端盖方便导线的安装，同时可以防尘和增加车体美观。

作为本实用新型的进一步改进，所述的导向槽为U形槽，U形槽方便导线穿插。

作为本实用新型的进一步改进，所述的本体与电机中轴通过螺纹连接，以降低生产成本。

作为本实用新型的进一步改进，所述的端盖通过螺纹连接于本体上。

本实用新型与现有技术相比较，其有益效果是：电机线不再暴露在外面，增加了使用过程中的安全性，同时也提高了电动车整体的美观性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实施案例包括：通过螺纹连接于轮毂电机5中轴上的柱形本体1，柱形本体1内部设有引线孔2，引线孔2末端的侧壁上设有贯通柱形本体1的导向槽3，导向槽3为U形槽，其中引线孔2末端靠近导向槽3的一端通过螺纹连接有端盖4。