[实用新型]锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种结构简单、巧妙，使用方便，动作灵活、可靠，体积小，成本低的锁紧装置。

背景技术

在工业生产中，尤其是在汽车行业中，许多地方需要使用非标准的夹具，而针对我国的工业发展水平现状来说，要求这些夹具具备安装、维护方便，成本低廉，占地面积小等优点。但是现在普遍使用的非标准夹具都存在着一些问题：如结构复杂，设计不合理，安装、拆卸和维护的工作较为繁琐，成本较大，并且复杂的结构又决定了其占地面积较大，严重的影响了其他设备的正常摆布，甚至还需要对这些设备重新设计、改造，极大地提高了企业的运营成本和技术人员的劳动成本。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述问题，提供一种结构简单，设计合理，操作方便，动作灵活可靠，体积小巧、成本低廉的锁紧装置。

本实用新型的具体解决方案是：一种锁紧装置，包括固定框架1，其特征在于：在所述的固定框架1上轴连接有主动夹紧齿块2，位于主动夹紧齿块2尾部的摆动端3与气缸4的活塞杆5的端头相铰接，气缸4固定设置在固定框架1上，与主动夹紧齿块2相啮合的从动夹紧齿块6也轴连接在固定框架1上。

所述的固定框架1与组件连接板7固定连接。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本装置的结构简单、巧妙，各机构之间的设计合理，制造成本低廉，较同类产品具备较高的竞争力，同时其动作流畅可靠，灵活方便，占地面积小，尤其适用于平移机构的锁紧，充分利用齿轮啮合同步的机械基本原理，以气缸作为动力实现平移机构的到位锁紧，具备广泛的市场前景，十分有利于在本领域中推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种锁紧装置，包括作为基础的固定框架1，在固定框架1上轴连接有主动夹紧齿块2，主动夹紧齿块2的尾部设置有摆动端3，摆动端3与气缸4的活塞杆5的端头相互铰接，气缸4固定设置在固定框架1上，与主动夹紧齿块2相啮合有从动夹紧齿块6，从动夹紧齿块6也同样轴连接在固定框架1上；为了将本装置固定在所需位置，固定框架1还与组件连接板7固定连接，在组件连接板7上设置有固定用孔，通过螺栓将组件连接板7固定在组件上。

本实用新型实施例的锁紧装置的工作过程如下：首先将本装置通过组件连接板7固定连接在所需位置；初始状态下，气缸4的活塞杆5处于回收状态，此时主动夹紧齿块2的摆动端3位于左端，主动夹紧齿块2的上端位于右端，而由于主动夹紧齿块2和从动夹紧齿块6相互啮合，因此从动夹紧齿块6的上端位于左端，二者形成一个喇叭状开口；当需要夹紧的工件运动到这一开口处时，控制气缸4动作，使活塞杆5向右运动，在杠杆原理下，主动夹紧齿块2会做逆时针的旋转动作，而与之相啮合的从动夹紧齿块6则作顺时针转动，最终使主动夹紧齿块2和从动夹紧齿块6的上端形成的喇叭口逐渐缩小，直至将工件夹紧；

当这一工位完成后，需要使工件重新获得自由度的时候，控制气缸4再一次动作，使活塞杆5向左运动，即上述动作反向进行，使工件脱离主动夹紧齿块2和从动夹紧齿块6的束缚，更换下一个需要夹紧的工件即可。

通过调整气缸4的活塞杆5的伸出长度，可以调整主动夹紧齿块2和从动夹紧齿块6之间的角度，以适应于各种不同工件的夹紧需求。