[实用新型]一种桥式起重机吊钩定位防撞装置无效
申请号: | 201020144355.5 | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN201660376U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 鲁海涛;王铁刚;吴丙恒;刘玉春;韩志勇;杜威 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥式起重机 吊钩 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及安全防护技术领域,特别涉及一种桥式起重机吊钩定位防撞装置。
背景技术
桥式起重机是一种室内起重装置,对于室内关键设备比较高大、拥挤的场合,要时刻留意,桥式起重机吊钩不要撞到关键设备。现在有很多技术用来解决起重机防撞问题,大多数方案都是采用红外线或激光报警装置,对于现场噪声大,能见度小的恶劣环境,上述方案不能很好地解决问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种桥式起重机吊钩定位防撞装置,当检测到吊钩不在安全区域时,桥式起重机会被强迫停止向关键设备方向移动,以免发生碰撞事故。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种桥式起重机吊钩定位防撞装置,其特征在于,包括大车位置检测标尺、小车位置检测标尺、大车位置接近开关、小车位置接近开关,对应于关键设备位置,大车位置检测标尺设置在桥式起重机走台上,大车位置接近开关设置在与大车位置检测标尺接近的桥式起重机大车车体上,小车位置检测标尺设置在大车主梁上,小车位置接近开关设置在与小车位置检测标尺接近的小车车体上。
所述的大车位置接近开关和小车位置接近开关的常开触点串联在桥式起重机运行方向电机的控制回路中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:既能保证桥式起重机在受限的空间内安全作业,又能防止发生碰撞事故,造成关键设备的损坏,运行可靠,效果显著。
附图说明
图1是本实用新型实施例布置示意图;
图2是本实用新型控制电路示意图。
图中:1-大车位置检测标尺2-小车位置检测标尺3-大车位置接近开关4-小车位置接近开关5-关键设备6-小车7-主梁8-桥式起重机大车
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
见图1,一种桥式起重机吊钩定位防撞装置,包括大车位置检测标尺1、小车位置检测标尺2、大车位置接近开关3、小车位置接近开关4,对应于关键设备5位置,大车位置检测标尺1设置在桥式起重机走台上,大车位置接近开关3设置在与大车位置检测标尺1接近的桥式起重机大车8车体上,小车位置检测标尺4设置在主梁7上,小车位置接近开关4设置在与小车位置检测标尺2接近的小车6车体上。大车位置检测标尺1和小车位置检测标尺2一般用100槽钢制作,长度20米左右,根据现场情况确定。
见图2,大车位置接近开关3和小车位置接近开关4的常开触点串联在桥式起重机北行电机KM的控制回路中,当桥式起重机运行到大车位置检测标尺1和小车位置检测标尺2作用区域内时,大车位置接近开关3和小车位置接近开关4常开触点K1、K2闭合,通过触发中间继电器K01,切断北行电机KM,使桥式起重机大车8不能继续向北行进,从而避免与关键设备5发生碰撞。这样既能保证桥式起重机在受限的空间内安全作业,又能防止发生碰撞事故,造成关键设备的损坏,运行可靠,效果显著。
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