[实用新型]一种燃气混气包无效
| 申请号： | 201020144391.1 | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201655732U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李华文;袁伟强 | 申请（专利权）人： | 洛阳高拓机械设备有限公司 |
| 主分类号： | H01J9/00 | 分类号： | H01J9/00 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471003 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃气 混气包 | ||
1.一种燃气混气包，其特征是：所述燃气混气包主要由阀体(5)、调整阀、混气阀构成；所述阀体(5)内设置有三个相互独立的主管腔，所述三个相互独立的主管腔分别与氧气气源、压缩空气气源、燃气气源相连接，构成独立的氧气主管路、压缩空气主管路、燃气主管路；对应氧气主管路、压缩空气主管路、燃气主管路分别各设置一排调整阀并使调整阀与所对应的主管路连通，用于控制氧气、压缩空气、燃气的进气量；每三个分别与氧气主管路、压缩空气主管路、燃气主管路相连通的氧气调整阀(20)、压缩空气调整阀(21)、燃气调整阀(22)为一组与所对应的一个混气阀相连通，每个用以将进入的氧气、压缩空气、燃气充分混合的混气阀通过混合气接嘴(6)及管路与一个用火点连接，所述混气阀设置在混汽包阀体(5)的腔体内。
2.根据权利要求1所述的一种燃气混气包，其特征是：所述三个一组的氧气调整阀(20)、压缩空气调整阀(21)、燃气调整阀(22)分别设置在所对应混气阀的后部、中部、前部。
3.根据权利要求1所述的一种燃气混气包，其特征是：所述调整阀的调整阀芯(4)与调整手轮连接，调整阀芯(4)与调整阀座(3)螺纹配合，构成调整手轮带动调整阀芯(4)调节进气量的结构。
4.根据权利要求1所述的一种燃气混气包，其特征是：所述混气阀后端与混汽包阀体之间设置一氧气空腔(17)，氧气空腔(17)通过氧气射流嘴(16)与压缩空气的引射腔(12)连通，压缩空气的引射腔(12)与燃气引流腔(9)连通。
5.根据权利要求1所述的一种燃气混气包，其特征是：所述混气阀阀体与混汽包阀体之间具有压缩空气环型气道(14)和燃气环型气道(10)，压缩空气环型气道(14)、燃气环型气道(10)分别经混气阀阀座(8)四周的进气孔与压缩空气的引射腔(12)、燃气引流腔(9)连通。
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