[实用新型]支撑车座的压电池减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车上使用的，用来稳定电池盒及支撑车座的一种装置，尤其说是一种支撑车座的压电池减震装置。

背景技术

电动车作为一种方便、节能的交通工具，已得到了较为广泛的普及，电池作为电动车上的一个最重的部件，其安全性及稳定性至为重要。目前，电池均安装在车座下面，只要将车座拿开就可以方便拿出电池，否则电池就拿不出来，但是电池盒与车座之间留有空间，车子行驶的时候，电池盒容易向上窜动，时间久了，会造成电池的损坏，缩短电池的使用寿命。并且，由于车座的中间无支撑，长时间坐压会使车座中间部位下陷损坏，缩短了其使用寿命。

实用新型内容

为了电池盒在车辆的行驶中易窜动及车座易损坏的的问题，本实用新型提出了一种支撑车座的压电池减震装置，该装置与车座或鞍管固定连接在一起，能够方便地调节其高度，使其与电池盒接触紧密，有效防止电池盒上下颠簸窜动。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该支撑车座的压电池减震装置包括支撑弹簧外壳、支撑弹簧、主体外壳、减震弹簧外壳、调节丝杆、减震弹簧、压块和连接件；该装置有一个与电池盒上表面紧密压实的压块；该压块上部设有减震弹簧及减震弹簧外壳，以有效缓冲车辆行驶中对电池盒的巅簸碰撞；该减震弹簧外壳的外部滑动配合安装有主体外壳，方便该压块上下滑动调节，以适应电池盒的高度需求；该主体外壳上横向地安装有调节丝杆，通过调节丝杆可以把减震弹簧外壳固定；该主体外壳的内部上端，固定连接有与车座下表面紧密接触支撑的支撑弹簧及支撑弹簧外壳；该支撑弹簧外壳与主体外壳滑动配合连接；该减震弹簧外壳的外径小于支撑弹簧的内径，能够从支撑弹簧穿过，以方便有效地调节该装置的整体高度；该主体外壳上设有与车座或鞍管固定连接的连接件。

本实用新型的有益效果是：该支撑车座的压电池减震装置结构简单，不仅能够方便地调节其长度以适应电池盒的需求，起到缓冲减震的作用，并能够有效地支撑车座中部，防止车座凹陷，延长了车座的使用寿命。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

附图1为该支撑车座的压电池减震装置的实施例结构示意图。

图中，1.支撑弹簧外壳，2.支撑弹簧，3.主体外壳，4.减震弹簧外壳，5.调节丝杆，6.减震弹簧，7.压块，8.电池盒，9.连接件，10.车座。

具体实施方式

在附图1中，该支撑车座的压电池减震装置包括支撑弹簧外壳1、支撑弹簧2、主体外壳3、减震弹簧外壳4、调节丝杆5、减震弹簧6、压块7和连接件9；该装置有一个与电池盒8上表面紧密压实的压块7；该压块7上部设有减震弹簧6及减震弹簧外壳4，以有效缓冲车辆行驶中对电池盒10的巅簸碰撞；该减震弹簧外壳4的外部滑动配合安装有主体外壳3，方便该压块7上下滑动调节，以适应电池盒10的高度需求；该主体外壳3上横向地安装有调节丝杆5，通过调节丝杆5可以把减震弹簧外壳4固定；该主体外壳3的内部上端，固定连接有与车座10下表面紧密接触支撑的支撑弹簧2及支撑弹簧外壳1；该支撑弹簧外壳1与主体外壳3滑动配合连接；该减震弹簧外壳4的外径小于支撑弹簧1的内径，能够从支撑弹簧1穿过，以方便有效地调节该装置的整体高度；该主体外壳3上设有与车座10或鞍管固定连接的连接件9。