[实用新型]改良型停车库四点同步提升系统装置无效
申请号: | 201020144676.5 | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN201671375U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 刘桂兰 | 申请(专利权)人: | 刘桂兰 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 421200 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 车库 四点 同步 提升 系统 装置 | ||
1.一种改良型停车库四点同步提升系统装置,包括主体框架和容置在主体框架中的载车台,设置在载车台后侧上的提升电机和由提升电机驱动的提升电机齿轮箱;轴设于载车台一端的同步主轴,所述提升电机齿轮箱通过链传动机构驱动同步主轴转动;分别设置在载车台两侧各有一组提升机构,该提升机构驱动载车台进行升降,其特征在于,所述提升机构包括:
螺设于主体框架中的库位纵梁前后端的前、后调整式牙杆;
轴设于载车台边梁后端侧上的第二股上转向轮、第二股下转向轮;
键设于同步主轴上的双股同步提升传动链轮;该双股同步提升传动链轮包括同步转动的第二股提升传动链轮和第一股提升传动链轮;
轴设于载车台边梁前端侧上的第一股转向轮;
轴设于载车台边梁中前部偏上的第一股收链转向轮;
轴设于载车台边梁中前部偏下的第二股收链转向轮;
一端以悬吊方式固接于后调整式牙杆下端上,另一端以S形环绕依次所述第二股上转向轮、第二股提升传动链轮和第二股下转向轮,并由第二股下转向轮底部延伸出来的第二股提升链条;
一端以悬吊方式固接于前调整式牙杆下端上,另一端环绕所述第一股收链转向轮后并由第一股收链转向轮底部延伸出来、再环绕所述的第一股提升传动链轮并由第一股提升传动链轮顶部延伸出来的第一股提升链条;
一端与所述的第二股提升链条另一端连接,另一端绕过所述第二股收链转向轮后连接于第二股收链链条调整牙条的第二股收链牵引链条;
一端与所述的第一股提升链条另一端连接,另一端绕过所述第一股收链转向轮后连接于第一股收链链条调整牙条的第一股收链牵引链条;
销接于所述第一股提升链条上的链条十字接头;
所述第二股收链链条调整牙条与所述第一股收链链条调整牙条与所述链条十字接头连接。
2.根据权利要求1所述的改良型停车库四点同步提升系统装置,其特征在于,所述第二股上转向轮、第二股下转向轮,第一股转向轮、第一股收链转向轮、第二股收链转向轮为光轮。
3.根据权利要求1所述的改良型停车库四点同步提升系统装置,其特征在于,所述第二股上转向轮、第二股下转向轮,第一股转向轮、第一股收链转向轮、第二股收链转向轮为链轮。
4.根据权利要求1、2或3所述的改良型停车库四点同步提升系统装置,其特征在于,所述第二股收链牵引链条一端通过第二股连接接头与所述的第二股提升链条一端销接。
5.根据权利要求1或2或3所述的改良型停车库四点同步提升系统装置,其特征在于,所述第一股收链链条的一端通过第一股连接接头与所述的第一股提升链条一端销接。
6.根据权利要求1或2或3所述的改良型停车库四点同步提升系统装置,其特征在于,所述的链条十字接头的上部为一长方体的连接板,所述链条十字接头的下部为一链条接头,两者成十字交叉,所述长方体连接板的长度延伸方向与所述第一股提升链条的链条方向垂直,所述链条十字接头的连接板长度方向上有两个光孔,所述第二股收链链条调整牙条与所述第一股收链链条调整牙条分别通过所述两个光孔,所述链条接头销接在所述第一股提升链条上。
7.根据权利要求6所述的改良型停车库四点同步提升系统装置,其特征在于,所述第二股收链链条调整牙条上加工有螺纹,所述第二股收链链条调整牙条穿过所述链条十字接头的长方体连接板上的一个光孔通过螺母固接,所述第一股收链链条调整牙条上加工有螺纹,所述第一股收链链条调整牙条穿过所述链条十字接头的长方体连接板上的另一个光孔通过螺母并接。
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