[实用新型]气动离合器的鼓轮轮缘无效

专利信息
申请号: 201020145181.4 申请日: 2010-03-30
公开(公告)号: CN201851525U 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 施大志 申请(专利权)人: 施大志
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 214534 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 气动 离合器 轮缘
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种气动离合器,具体地说是一种气动离合器的部件。

背景技术

气动离合器适用于高频动作的机械传动系统,可在主动部分运转的情况下,使从动部分与主动部分结合或分离。主动件与从动件之间处于分离状态时,主动件转动,从动件静止;主动件与从动件之间处于接合状态,主动件带动从动件转动。

目前,市场上的气动离合器的鼓轮轮缘强度不够,在工作中承受巨大冲击力容易发生变形断裂,导致意外发生,使用寿命较短。

实用新型内容

发明目的:本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种抗冲击力强、安全性能高、寿命较长的气动离合器的鼓轮轮缘。

技术方案:为实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案为:一种气动离合器的鼓轮轮缘,在轮缘本体的内壁设有径向加强筋。

为了确保强度,径向加强筋的个数优选为1个。

为了确保受力均衡,径向加强筋最好绕轮缘本体内壁一周。

有益效果:该实用新型可使鼓轮轮缘抗冲击力强、不易变形断裂、安全性能高、寿命较长。

附图说明

附图为本实用新型径向的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1和所示,一种气动离合器的鼓轮轮缘,在轮缘本体1的内壁设有一个紧贴轮缘本体内壁一周且与轮缘本体等宽的径向加强筋2。

离合器工作时,闸瓦瞬间夹紧轮轴,而与闸瓦相贴的鼓轮轮缘则承受了巨大的反震力,加强筋很好的分担了反震力,给予了鼓轮轮缘充分的保护。

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