[实用新型]永磁同步无齿轮曳引机

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯曳引机技术领域，具体涉及一种永磁同步无齿轮曳引机。

背景技术

现在随着经济社会的发展，高层建筑越来越多，对建筑物中升降工具的要求不断提高，如大吨位、高速度、低噪音等，所以要求的曳引机功率也就越来越大，于是电机部分尺寸越来越大。若曳引机的安装方式为悬臂结构，当曳引机曳引轮上悬挂轿厢时，曳引轮受径向力作用，从而作用在主轴上，使主轴产生一定的挠度弯曲，降低了轴的使用寿命，曳引机整体受力状态不合理。而且这种大功率的曳引机要求的制动力矩很大，需要安装较多个普通的钳式小制动器，比较繁琐，成本也高。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构合理、受力均匀的大功率永磁同步无齿轮曳引机。

本实用新型的目的是这样达到的，一种永磁同步无齿轮曳引机，包括永磁电机、曳引轮、制动盘、前支撑、制动器、机架和编码器，其特点是：所述的永磁电机安装在机架上，该永磁电机包括电机壳、定子部件、转子部件、主轴、前盖和后盖，转子部件安装在主轴上，定子部件压装在电机壳内且对应于所述的转子部件，前盖和后盖分别安装在电机壳长度方向的前、后端；所述的曳引轮安装在主轴伸出前盖的一端；所述的制动盘设在曳引轮上；所述的前支撑安装于机架上；所述的制动器安装在前支撑上，用于夹持所述的制动盘；所述的编码器安装在主轴伸出后盖的一端，用于检测电机转速和定转子磁场的绝对位置；所述的安装有曳引轮和转子部件的主轴在轴向的前端通过第一轴承、第二轴承分别支撑在前支撑和前盖的轴承安装孔内、在轴向的后端通过第三轴承支撑在后盖上。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的制动器包括静盘、动盘、固定板、导杆、左摩擦片、右摩擦片、连接套、螺栓、和松闸手柄组件，所述的左摩擦片粘贴在动盘的内侧，右摩擦片粘贴在固定板的内侧且与左摩擦片相对应，左摩擦片、右摩擦片用于夹持所述的制动盘；所述的静盘、动盘和固定板上开设有连接孔，通过连接孔由连接套和螺栓将静盘、动盘和固定板三者连接在一起，所述的静盘、动盘和固定板上还开设有安装孔，通过安装孔由导杆将制动器安装于前支撑的安装座上；所述的松闸手柄组件包括松闸手柄、复位簧、第一锁紧螺母、第二锁紧螺、和推拉杆，所述的推拉杆的一端固定在动盘上，推拉杆的另一端在穿过静盘上的轴孔后用第一锁紧螺母把松闸手柄锁紧在静盘上，所述的复位簧套设在松闸手柄外面的推拉杆上并用第二锁紧螺母锁紧，同时使动盘、静盘之间形成工作间隙A。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的制动盘与曳引轮之间为一体制作而成。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的制动盘与曳引轮之间通过连接件固定在一起。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的连接套外表面带有螺纹的一端通过动盘上的通孔后旋入静盘的螺孔中，连接套的另一端嵌入固定板的沉孔中，螺栓顺次通过固定板和连接套的内孔后旋入静盘的螺孔中，把静盘、动盘和固定板三者连接在一起。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的松闸手柄组件至少有一组或一组以上。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的推拉杆的一端通过焊接或螺纹连接的方式固定在动盘上。

在本实用新型的又进而一个具体的实施例中，所述的复位簧外的第二锁紧螺母有两个，呈并排设置。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的有益效果：首先，本实用新型所述的曳引机是载重很大的大功率曳引机，所以整体尺寸要求很大，为了避免曳引机工作时尺寸较大的定子、转子部件产生振动，在主轴轴向的前端通过第一轴承、第二轴承分别支撑在前支撑和前盖的轴承安装孔内、后端通过第三轴承支撑在后盖上，这样能有效减小曳引机的振动，降低噪音，消除乘客乘坐时的不适感；其次，本实用新型所述的制动器由于合理设置连接孔、安装孔等，增加了摩擦片的面积，所以只需两个制动器就可达到大功率大转矩曳引机要求的制动力矩；再，由于前支撑与永磁电机一起安装于机架上，这种采用双支撑的连接方式，使曳引机的整体结构合理，受力均匀。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例结构示意图。

图2为本实用新型制动器的结构示意图。

图3为图2在移离前支撑后的左视图。

图4为本实用新型的松闸手柄组件的局部放大图。