[实用新型]滚针轴承保持架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种滚针轴承保持架，用于支撑均布滚针。

背景技术：

中、重型汽车和工程机械变速箱用滚针轴承，保持架一般为“M”型或者“K”型。“M”型保持架一般为优质冷轧板拉伸后冲孔而成，因强度较低、变形较大而影响轴承的正常使用；“K”型保持架一般采用20无缝钢管车制后冲孔而成，强度较高，但圆环套上处于滚针孔两端的连接环带外径等于或略大于滚针孔锁针凸台外表面所在圆的直径，并且二者之间开有沟槽，工艺复杂，生产时一次交检合格率较低，使用过程中，由于连接环带的阻挡作用，使润滑油从轴承端部进出不流畅，轴承的润滑受到一定的限制，影响了轴承的使用寿命。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种滚针轴承保持架，解决轴承使用时润滑油进出不流畅和生产时一次交检合格率低的技术问题。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：在圆环套上周向均布滚针孔，滚针孔的托针处外表面所在圆的直径小于滚针孔锁针凸台外表面所在圆的直径，圆环套上处于滚针孔两端的连接环带外径小于滚针孔锁针凸台外表面所在圆的直径。装配后，润滑油通过连接环带上部与配合孔之间的间隙进入滚针孔进行润滑。

在圆环套上周向均布一排滚针孔，适用单列滚针轴承。

在圆环套上周向均布两排滚针孔，适用双列滚针轴承。

保持架的结构因靠近两端面的连接环带以及双列滚针轴承中部的连接环带外圆直径尺寸较小，确保轴承使用时润滑油的进出流畅，不产生阻碍。

本实用新型在主机厂家使用装配轴承后，润滑油进出均无阻碍，轴承得到充分的润滑，提高了轴承的使用寿命；因交检合格率的提高，保持架的生产效率也得到了提高，并降低了成本。

附图说明：

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2是本实用新型另一种实施例的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1、图2，在圆环套1上周向均布滚针孔2，滚针孔2的托针处3外表面所在圆的直径小于滚针孔2的锁针凸台4外表面所在圆的直径，圆环套1上处于滚针孔2两端的连接环带5外径小于滚针孔2的锁针凸台4外表面所在圆的直径。图1中，在圆环套1上周向均布一排滚针孔2；图2中，在圆环套1上周向均布两排滚针孔2。