[实用新型]一种导向机构耐磨的滑撑铰链有效

专利信息
申请号: 201020145920.X 申请日: 2010-03-31
公开(公告)号: CN201705067U 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 陈大川 申请(专利权)人: 陈大川
主分类号: E05C17/04 分类号: E05C17/04
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 刘洪勋
地址: 515064 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 导向 机构 耐磨 铰链
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种铰链,具体来说是一种适用于带手摇开窗器的窗户的滑撑铰链。

背景技术

目前常用的窗用滑撑铰链是由滑轨、滑块以及若干相互铰接的托悬臂组装而成。例如公告号为CN2748609Y的中国专利文献中公开的铰链,托悬臂与滑块相应铰接后装入滑轨;托悬臂之间、托悬臂与滑轨也相应铰接,组成运动机构。滑轨的一端装有导向顶角,对铰链的开启与关闭起导向作用。当滑撑铰链关闭到一定程度时,其顶部托悬臂的一端尖端处顶住并沿着导向顶角的工作面滑动,直到完全闭合,而当开启时,顶部托悬臂的一端尖端处则被导向顶角往开启方向顶出。这种滑撑铰链各配件之间的铰接是通过铆接扁平头半空心铆钉来实现的,铆接时施加了一定的压力,使各配件接件之间连接紧密,并且使滑撑铰链在开启及闭合时有一定的阻力。另外,滑块上装有调节螺钉,起调节增加阻力的作用。这种滑撑的作用原理是这样的:将一对滑撑安装于窗上,当推动窗扇时,窗扇通过安装于窗扇的托悬臂将力传给运动机构,由于滑块可以在滑轨中滑动,因而运动机构在作用力下运动,从而可开启和关闭窗扇,而依靠滑撑铰链在启闭时的阻力及滑块上通过调节螺钉所增加的阻力,使窗扇在某一开启位置时能抵抗正常风力而定位在其开启位置上。

但这种滑撑铰链不适合用于带手摇开窗器的窗户。由于手摇开窗机构本身具有的一定的阻力,加上滑撑铰链的阻力,使开、关窗户的阻力太大。通过减少铆接扁平头半空心铆钉时的压力,虽然可减少或消除滑撑铰链在启闭时的阻力,但各配件接件之间的连接不再紧密,不仅其承重能力随之减少,而且滑撑铰链的运动轨迹也受到一定的影响,使滑撑在将近完全闭合及在开启之初顶部托悬臂的一端尖端处顶住并沿着导向顶角的工作面滑动进行“导向”的压力增大,托悬臂的一端尖端处及导向顶角的工作面容易磨损,影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于带手摇开窗器的窗户的滑撑铰链。

本实用新型通过以下技术方案实现:一种导向机构耐磨的滑撑铰链,包括一端有导向顶角的滑轨、第一托悬臂和用于固定在窗扇上的第四托悬臂,导向顶角包括第一导向工作面和第二导向工作面,第二导向工作面在滑轨的外端,第一导向工作面朝向滑轨的内侧,第一托悬臂一端铰接在滑轨内的滑块上,另一端与第四托悬臂铰接,第四托悬臂端部为与所述第二导向工作面配合的导向端,第一托悬臂上装配有导向滚轮与所述第一导向工作面配合实现导向。

铰链相互铰接的各配件之间是通过铆接扁平头台阶式铆钉来铰接,铆钉不同直径部分对应于不同部件上与铆钉吻合的铆钉孔。通过铆接扁平头台阶式铆钉来铰接各配件,这样既能使铰接的各配件之间的转动灵活无阻力,又能保证各配件之间的连接紧密,不影响其承重能力。

所述的导向机构为可以为导向柱,比较理想的是采用导向滚轮,导向滚轮为滚动磨擦,与滑动磨擦的导向柱相比更灵活且磨损小,使用寿命长。

所述的第一导向工作面和第二导向工作面均为V型,使铰链可以左右开启,使两侧窗扇都可以使用,无方向之分。

滑撑铰链的导向采用双导向结构,与仅有一个导向机构相比,减少了每一个机构的导向工作压力,相关配件的磨损大大减少,因而增加了滑撑铰链的使用寿命,适用于带手摇开窗器的窗户。

附图说明

图1所示为本实用新型滑撑铰链的结构示意图;

图2为采用扁平头台阶式铆钉铰接不同托悬臂的结构示意图。

图中:1-滑轨,2-导向顶角,3-第四托悬臂,4-第一托悬臂,5-第三托悬臂,6-第二托悬臂,7-滑块,8-导向滚轮,21-第一导向工作面,22-第二导向工作面,31-第四托悬臂的导向尖端,9-扁平头台阶式铆钉。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

如说明书附图1所示,本实用新型一种可调节的导向机构耐磨的滑撑铰链,包括一端有导向顶角2的滑轨1、第一托悬臂4和用于固定在窗扇上的第四托悬臂3,导向顶角2包括第一导向工作面21和第二导向工作面22,第二导向工作面22在滑轨1的外端,第一导向工作面21朝向滑轨1的内侧,第一托悬臂4一端铰接在滑轨1内安装的滑块7上,另一端与第四托悬臂3铰接,第四托悬臂的一端为导向尖端31用于与第二导向工作面22配合实现导向,第一托悬臂4上装配有导向滚轮8与第一导向工作面21配合实现滚动导向。第三托悬臂5一端铰接在滑块7上另一端与第二托悬臂6中部铰接,第二托悬臂6则一端铰接在第四托悬臂3上,另一端直接或相对于滑轨1铰接。本实施例中第一导向工作面21和第二导向工作面22均为V型。

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