[实用新型]油泵油面控制装置有效
申请号: | 201020146577.0 | 申请日: | 2010-04-01 |
公开(公告)号: | CN201705516U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 李莹;徐三树;王勇 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F04B49/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211102 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油泵 控制 装置 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种油泵的油面控制装置。
二、背景技术
传统油箱中油泵只能起到向管路提供燃油的单一功能,油箱中的油面高度需由安装在油箱内的其余零部件,如高度传感器之类的产品单独进行油面高度的控制,油泵与高度传感器在油箱内分别安装,不仅增加了油泵与高度传感器安装复杂程度,又增加了系统控制的难度,且由高度传感器控制油箱油面高度时,不能解决油箱内死油过多、燃油利用率不高的问题。
三、发明内容
针对传统油泵与高度传感器安装、控制复杂,且油箱内死油过多、燃油利用率不高的问题,本实用新型提供一种既能方便安装又能控制油箱内剩余燃油高度,同时提高燃油利用率的油泵油面控制装置。
本实用新型的技术解决方案是,一种油泵油面控制装置,包括高度信号器,油泵,将高度信号器垂直安装在油泵上,信号器的两根导线通过导管组件,直接与插座相连。
作为本实用新型的更优的解决方案,还包括安装在密封盒内的延时继电器,延时继电器与高度信号器通过导线相串连。将高度信号器垂直安装延时继电器在油泵上,信号器的两根导线通过导管组件,一根导线与安装在密封盒内的延时继电器组件串联,另一根导线及延时继电器上的电源线通过导管组件与油泵的导线一起与插座相连。
本实用新型采用将高度信号器垂直安装在油泵上,将高度信号器 与延时继电器组件串联,再与油泵连成一体的型式,实现了安装结构上的紧凑,节约了安装空间,同时将原来的两套电控系统减少为一套电控系统,简化了控制系统;由于将高度信号器安装在油泵上,使信号器感受油箱内油面高度的位置降低,同时由于本实用新型中增加了延时继电器,可以将油箱内的死油高度降低到最小值,提高了燃油利用率。
四、附图说明
图1为本装置结构示意图,1:高度信号器,2:导管组件,3:导管组件,4:插座,5:密封盒,6:延时继电器组件,7:油泵。
五、具体实施方式
为了更好的说明本实用新型,下面给出本实用新型油泵油面控制装置一较佳实施方式。
请参阅图1,其是本实用新型油泵油面控制装置一较佳实施方式的结构示意图。
一种油泵油面控制装置,包括高度信号器1,油泵7,将高度信号器1垂直安装在油泵7上,高度信号器1的两根导线通过导管组件与插座4相连。
油泵7开始工作,当油箱内油面下降到高度信号器1设定的报警高度时,高度信号器1向系统发出让油泵7停止工作的信号,系统收到信号后切断电源,油泵7停止输油工作。
作为本实用新型更优的实施方式,将高度信号器1垂直安装在油泵7上,高度信号器1的两根导线通过导管组件2,一根导线与安装在密封盒5内的延时继电器组件6串联,另一根导线及延时继电器6的电源线通过导管组件3与油泵7的导线一起和插座4相连。
油泵7开始工作,当油箱内油面下降到信号器1设定的报警高度时,高度信号器1向系统发出让油泵7停止工作的信号,但此时的信号并未直接传入系统,而是将此信号传给延时继电器组件6,由于延时继电器6在安装前已设定好所需的延时时间,当高度信号器1的信号传来时,延时继电器6收到此信号后开始工作,此时油泵7继续工作,使油箱内的燃油高度继续降低,当延时继电器6延时预先设定的时间后,延时继电器6将高度信号器1发出的信号传给系统,此时系统收到信号后切断电源,油泵7停止输油工作。
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