[实用新型]电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机中的绕组零部件中用于凸极的绕组领域，具体而言，涉及一种对线圈的连接方式进行改进的电动机。 

背景技术

在采用三相星形接线的电动机中，需要将每一相线圈的中性线相互连接形成中性点。如果每一相线圈具有多极子线圈，则为了形成中性点就需要将每极子线圈的中性线相互连接。例如，定子每一相具有两极子线圈，则就需要相互连接6根中性线，因而存在连接麻烦，而且在可靠性方面发生连接不良的可能性较高的问题。 

公开号为CN1340237A的专利中公开了一种对中性点连线构造改进的电动机，利用多级子线圈之间的连接线作为中性线，使中性线的连接数量减少。 

但是，在公开号为CN1340237A的专利记载的中性点连线的构造中，该电动机利用多级子线圈之间的连线作为中性点，但是当每一相线圈具有超过两极子线圈时，按照上述中性线连接方式进行连接，多极子线圈之间就很难形成并联方式。因而，现有技术中的这种中性线的连接节点较少的子线圈连接方式不适于应用在超过8级子线圈的电动机中。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种电动机，以解决现有技术中的中性线连接节点较少的线圈连接方式不适用于应用在超过8极子线圈的电动机中的问题。 

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电动机，具有转子和定子，定子具有沿圆周方向配置的多个磁极齿，以及缠绕在多个磁极齿的三相星形接线线圈，三相星形接线线圈中的每一相包括相互并联连接的多极子线圈，每一相的多极子线圈为K极子线圈，其中K≥3；K极子线圈在引出线侧具有与引出线相互连接形成的第一连接部；K极子线圈的中性线侧包括第一中性部及第二中性部，其中，第一中性部为子线圈之间连接线，第二中性部为最后一极子线圈的绕线终端或该最后一极子线圈与相邻子线圈之间的连接线；任意一相的第一中性部与其他两相的第一中性部之间具有相互连接的第二连接部，第二中性部与其他两相的第二中性部之间具有相互连接的第三连接部，第一中性部和第二中性部之间具有一处相互连接的第四连接部。 

进一步地，定子每一相具有三极子线圈；每一相的述三极子线圈在引出线侧具有与引出线相互连接的第一连接部；第一中性部为第一极子线圈与第二极子线圈之间的连接线，所述第二中性部为第三极子线圈的绕线终端。 

进一步地，引出线侧的第一连接部利用压线端子或压接端子形成。 

进一步地，中性线侧的第二连接部、第三连接部及第四连接部利用压线端子或压接端子形成。 

进一步地，第四连接部仅由任意一个第一中性部和任意一个第二中性相互连接一处形成。 

有益效果： 

本实用新型使定子的每一相的多极子线圈可以形成并联形式，通过三相线圈的第一中性部与第二中性部之间分别连接，使中性线的连接数量减少，且适合于多于8极子线圈的电动机。同时，通过使用压线端子或压接端子，可以提高中性线的连接效率，节省材料，避免人工焊接的危险。 

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1示出了根据本实用新型的实施例的电动机定子的接线示意图； 

图2示出了根据本实用新型的实施例的包含转子的电动机接线示意图； 

图3示出了根据本实用新型的实施例的电动机转子的示意图； 

图4示出了根据本实用新型的实施例的中性线的连接简化示意图； 

图5示出了根据本实用新型的实施例的电动机定子从中性线配置侧看去的平面图； 

图6示出了根据本实用新型的实施例的电动机定子线圈连接的简化示意图； 

图7示出了根据本实用新型的实施例的电动机的局部立面图； 

图8示出了根据本实用新型的实施例的电动机绕线过程示意图； 

图9示出了根据本实用新型的实施例的电动机定子展开后的子线圈连接示意图；以及 

图10示出了根据本实用新型的实施例的中性线相互间连接状态示意图。 

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。