[实用新型]紧凑型大传动比减速器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及一种紧凑型大传动比减速器。

背景技术

目前，国内外大传动比减速器采用平行轴齿轮-平行轴齿轮传动，或圆锥伞齿轮-平行轴齿轮传动，这些传动方式外形尺寸大，高能耗，低效率。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种紧凑型大传动比减速器，采用蜗轮与平行轴齿轮相结合的三级传动方式，使减速器结构紧凑、体积减小、重量变轻，达到大传动比、高效率、低能耗。

本实用新型的技术解决方案是：该减速器由安装在箱体内的减速机构构成，下箱体联接上箱体组成箱体，所述的减速机构包括蜗杆、蜗轮、二级齿轮轴、二级齿轮、三级齿轮轴、三级齿轮和输出轴，在箱体内平行式安装二级齿轮轴、三级齿轮轴和输出轴，二级齿轮轴上连接蜗轮，蜗轮连接蜗杆，三级齿轮轴上连接二级齿轮，输出轴上连接三级齿轮。

本实用新型的紧凑型大传动比减速器中，输出轴为中空输出轴。

本实用新型的紧凑型大传动比减速器中，下箱体上安装反力矩支点。

安装时，电机通过法兰固定联接在下箱体上，电机轴头插入螺杆轴头孔中；使用时，启动电机，通过螺杆将动力输入，蜗杆驱动蜗轮，蜗轮通过二级齿轮轴驱动的二级齿轮，二级齿轮通过三级齿轮轴驱动三级齿轮，三级齿轮通过输出轴输出动力。

本实用新型具有以下优点：1、减速器采用三级传动，输出级为蜗杆，第二、第三级均为平行轴齿轮此结构传动比大，结构紧凑，体积小巧，重量轻便；2、使用时，本减速器的中空输出轴套接于主机传动轴上，减速器经反力矩支点固定安装于主机上，安装维护方便，尤其适合葡萄糖结晶设备配套使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的F向示意图。

图中：1电机，2蜗杆，3蜗轮，4二级齿轮轴，5二级齿轮，6三级齿轮轴，7三级齿轮，8中空输出轴，9反力矩支点，10下箱体，11上箱体。

具体实施方式

如图1-3所示，该减速器由安装在箱体内的减速机构构成，下箱体10联接上箱体11组成箱体，所述的减速机构包括蜗杆2、蜗轮3、二级齿轮轴4、二级齿轮5、三级齿轮轴6、三级齿轮7和输出轴8在，箱体内平行式安装二级齿轮轴4、三级齿轮轴6和输出轴8，二级齿轮轴4上连接蜗轮3，蜗轮3连接蜗杆2，三级齿轮轴6上连接二级齿轮5，输出轴8上连接三级齿轮7。

本实用新型的紧凑型大传动比减速器中，输出轴8为中空输出轴。

本实用新型的紧凑型大传动比减速器中，下箱体11上安装反力矩支点9。

安装时，电机1通过法兰固定联接在下箱体10上，电机轴头插入螺杆轴头孔中；使用时，启动电机1，通过螺杆将动力输入，蜗杆2驱动蜗轮3，蜗轮3通过二级齿轮轴4驱动的二级齿轮5，二级齿轮5通过三级齿轮轴6驱动三级齿轮7，三级齿轮7通过输出轴8输出动力。