[实用新型]一种绿色机械发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种绿色机械发动机，用在浮动式、固定式码头、小岛、其它需要动力的场合。

背景技术

目前，石油储藏量有限，价格上涨，以石油为燃料燃烧对环境产生较大的污染。而传统的用在浮动式、固定式码头、小岛、其它需要动力的场合发动机都以石油为燃料，具有成本高，污染严重，不够环保的缺点。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供了一种绿色机械发动机，具有能源巨大、取之不尽、用之不竭，可替代石油、成本低，无污染，无生成物的绿色机械的特点。

为达到上述的目的，本实用新型采用如下技术方案，

一种绿色机械发动机，包括第一传动单元和第二传动单元，第一传动单元包括第一曲轴连杆，带第一活塞的第一浮动汽缸，第一浮动汽缸为开放状，第一活塞悬浮在第一浮动汽缸中，第一曲轴连杆与第一活塞联动连接，第一曲轴连杆上设有第一曲轴；而第二传动单元也包括第二曲轴连杆，带第二活塞的第二浮动汽缸，第二浮动汽缸为开放状，第二活塞悬浮在第二浮动汽缸中，第二曲轴连杆与第二活塞联动连接，第二曲轴连杆上设有第二曲轴；第一传动单元和第二传动单元之间设置有位置控制器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有能源巨大、取之不尽、用之不竭，可替代石油、成本低，无污染，无生成物的绿色机械的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种绿色机械发动机，包括第一传动单元1和第二传动单元2，第一传动单元用于将海洋波能转化为动能加以利用，第一传动单元1包括第一曲轴连杆11，带第一活塞12的第一浮动汽缸13，第一浮动汽缸13为开放状，第一活塞12悬浮在第一浮动汽缸13中上下运动，第一曲轴连杆11与第一活塞12联动连接，第一曲轴连杆11上设有第一曲轴14；通过第一曲轴连杆11带动第一曲轴14旋转；而第二传动单元2也包括第二曲轴连杆21，带第二活塞22的第二浮动汽缸23，第二浮动汽缸23为开放状，第二活塞22悬浮在第二浮动汽缸23中上下运动，第二曲轴连杆21与第二活塞22联动连接，第二曲轴连杆21上设有第二曲轴24，通过第二曲轴连杆21带动第二曲轴24旋转；第一传动单元1和第二传动单元2之间设置有位置控制器3，用于调节第一传动单元之间的距离。

工作时，通过位置控制器3，检测确定波峰位置，从而确定浮动汽缸之间的间距，达到自寻波峰作用，减少波峰的不确定性，提高波浪利用率。第一曲轴连杆11，浮动在第一浮动汽缸13中的第一活塞12在海洋波4波峰的作用下，压缩第一浮动汽缸13内气体，浮动在第一浮动汽缸13中的第一活塞12向上运动，通过第一曲轴连杆11带动第一曲轴14旋转，此时浮动在第二浮动汽缸23中的第二活塞22在海洋波4的作用下，向下运动，通过第二曲轴连杆21带动第二曲轴24旋转。当海洋波4下降时，浮动在第一浮动汽缸13中的第一活塞12在海洋波4的作用下，向下运动，而第二活塞22相反，活塞12、22，一个向上运动，一个向下运动推动涡轮机旋转，起到双作用效果，提高能量密度。

其中第一，第二浮动气缸13、23通过位置控制器3控制，由检测控制系统确定波峰位置，从而确定第一，第二浮动气缸13、23的位置，达到自寻波峰作用，减少波峰的不确定性，提高波浪利用率。