[实用新型]齿轮涂抹润滑油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及零件加工技术领域，特别涉及一种齿轮涂抹润滑油装置。

背景技术

一般在电器或玩具中采用小型马达作为动力，由于转速不高，该类马达的转子连接的机械传动零件通常采用塑料质地的零件，如塑料齿轮等，以降低生产成本。该类塑料齿轮由于不耐磨，在其安装使用前，需要在其上涂抹润滑油，以减少摩擦、提高零件寿命。

上述涂抹润滑油的工序通常是由操作者手持刷子、油壶等工具手工进行刷涂的。所以在此工序中会存在以下问题：

1、齿轮由于其比较细小，手持时手指既占据齿轮表面的一部分面积，影响涂油。

2、齿轮需要涂油的区域为圆柱形分布，作业时需要转动手指，涂油效率不高，而且极易出现一部分区域漏涂的现象。

3、作业人员自己凭经验控制涂油量，容易出现油量过多、过少的问题。

4、无论作业人员的熟练程度如何，由于作业人员处于长时间的重复劳动状态，受到注意力等诸多因素，作业人员往往会因为主观或者客观因素出现漏涂，导致不良品的产生。

 5、手工涂油工作效率低下，不能实现规范化生产。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种齿轮涂抹润滑油装置，该装置通过将定量润滑油泵送至治具内，并通过治具一凹槽中内外壁的孔洞中溢出，以保证加工产品的完美品质。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种齿轮涂抹润滑油装置，包括一用于放置齿轮的注油机台，所述注油机台上开设有凹槽，所述凹槽内壁上穿设有喷头，其特征在于：所述喷头通过一进油控制阀连通有一注油器，所述注油器为内设有活塞a的腔体，所述活塞a连接有气缸，所述注油器连通有高压黄油泵。

所述注油器通过一油量储存罐连接所述的高压黄油泵。

所述油量储存罐为一活塞缸，其中活塞c通过一弹簧连接有活塞缸内的一端，活塞缸内相对于弹簧的另一段内连通有所述的注油器和高压黄油泵。

所述油量储存罐内设有一接近开关。

所述注油器还设有活塞b，所述活塞b连接有一螺杆，所述螺杆与注油器通过螺纹连接，并贯穿所述注油器的侧壁。

所述活塞a可活动式固定连接有所述气缸。

本实用新型的优点是:

1、操作简单，作业者控制方便，产能由之前的189PCS/H提高至360PCS/H，生产效率提高90%。

2、产品不良率由之前的2%降低到0.01%，基本上避免了不良品的产生。

3、加工过程规范化，改变了以往涂油量由作业者掌握的情况，节省了润滑油的使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构原理示意图；

图2为本实用新型实施例注油器结构示意图

图3为本实用新型实施例油量储存罐结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-3所示，标号1-16分别表示：工作台1、齿轮2、注油机台3、凹槽4、喷头5、进油控制阀6、注油器7、活塞a8、活塞b9、气缸10、油量储存罐11、高压黄油泵12、活塞c13、弹簧14、螺杆15、气管16。

工作台1为本实施例中检测装置的主体，其他装置固定于工作台1上。

其中，注油机台3上开设有凹槽4以用于容纳齿轮2，该凹槽4与齿轮2台面的外型相匹配且尺寸略大。凹槽4底部设置有轻触开关，其内壁上穿设有多个均匀分布的喷头5，用于对放置于凹槽4内的齿轮2注油。上述喷头5中所喷注的润滑油是通过高压黄油泵12提供的，但是由于高压黄油泵12通过气管16驱动，无法控制喷头5注油时间和注油的量。所以还需要通过以下装置进行精确控制，其具体的油路如下：喷头5通过进油控制阀6连通有注油器7，注油器7通过油量储存罐11连接高压黄油泵12。

其中进油控制阀6起到开启、关闭油路的作用。

注油器7起到精确控制油量的作用，其优选的结构参见图2，注油器7是一个两端均具有活塞的活塞腔体，其腔体内壁上开设有两个小孔，其中一个小孔连接有进油控制阀6，另一个小孔连通有油量储存罐11。注油器7一侧的活塞a8连接有气缸10，并在气缸10驱动下推动润滑油通过进油控制阀6从喷头5喷出。注油器7另一端的活塞b9固定连接在螺杆15上，该螺杆15通过螺纹与注油器7端部的壁连接并贯穿，贯穿而出的端头既成为调节活塞b9位置的旋钮，通过转动螺杆15既可调节注油器7的腔体大小，也就意味着可以调节喷头5中注油量的多少。