[实用新型]一种汽车踏板高度调整装置无效
| 申请号： | 201020150797.0 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201677170U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 付振学 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 踏板 高度 调整 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车踏板高度调整装置，其特征在于：所述的装置为升降丝杆(5)的顶端固定有旋转把手(1)，升降丝杆(5)穿过限位板(2)后连接到调整螺帽(6)，调整螺帽(6)焊接到支撑底板(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板高度调整装置，其特征在于：所述的限位板(2)的两边分别设有两个预紧螺母(3)，下端的预紧螺母(3)的下方设有限位螺母(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车踏板高度调整装置，其特征在于：所述的升降丝杆(5)为标准丝杆或45#棒料机与标准丝杆焊接而成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车踏板高度调整装置，其特征在于：所述的调整螺帽(6)为两个或两个以上标准螺帽焊接而成。
5.根据权利要求2所述的一种汽车踏板高度调整装置，其特征在于：所述的限位螺母(4)与预紧螺母(3)为标准螺母。
6.根据权利要求1所述的一种汽车踏板高度调整装置，其特征在于：所述的旋转把手(1)与升降丝杆(5)焊接。
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