[实用新型]一种卷铁芯变压器绕线机

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种卷铁芯变压器绕线机。

(二)背景技术

全部卷铁芯变压器在绕线前必需进行铁芯安装。现有的卷铁芯变压器专用绕线机铁芯安装过程是：先把已制成的变压器卷铁芯直立，然后用行车吊装到两V型夹紧立柱1间，再搁置在铁芯支垫2上。摇动手轮使V型夹紧立柱1将铁芯初步夹紧，再通过铁芯水平调整螺钉3调整铁芯芯柱的水平位置。待铁芯位置合适后，调整V型夹紧立柱1上的紧固螺钉，使铁芯固定(见图1)。现有技术中的齿轮安装方法是：旋动升降螺杆，调节铁芯升降梁进行铁芯的摆放位置的上下垂直尺寸的调整，并调整绕线传动装置4及压轮架5前后位置来进行铁芯8水平位置的调整，要保证四个压轮6的光轮缘与绕线齿轮7的光轮缘接触，方可绕制线圈(见图2)。

卷铁芯变压器绕线机的原理是：铁芯的铁芯柱套于两个绕线齿轮7的中心定位孔内，铁芯柱上套有线圈套，线圈定位在两个绕线齿轮7的中心定位孔内，然后两个绕线齿轮7在动力机构的驱动下带动线圈套转动，接到线圈套上的匝线即可绕在线圈套上。

现有的这种卷铁芯变压器绕线机存在的缺点在于：1.使用现有的卷铁芯变压器专用绕线机，铁芯安装和绕线齿轮定位十分麻烦，每绕一台变压器的线圈，铁芯安装和绕线齿轮定位需要花费较多的时间。一般要占到整台变压器线圈绕制工时的20％。2.因铁芯侧立固定，其重心位置较高。在线圈绕制过程中易产生晃动，影响线圈的绕制质量。3.因铁芯侧立固定，在绕制线圈的过程中，铁芯的重心不稳定，所以无法绕制800KVA及以上大容量等级的卷铁芯配电变压器，从面使得变压器卷铁芯这个节材又节能的好技术无法得到良好的发展。

(三)发明内容

为了克服现有技术中卷铁芯变压器绕线机铁芯安装和绕线齿轮定位麻烦、线圈绕制过程中易产生晃动、无法绕制大容量等级的卷铁芯配电变压器的不足，本实用新型提供一种铁芯安装和绕线齿轮定位简便、线圈绕制过程中不易产生晃动、可对绕制大容量等级的卷铁芯配电变压器铁芯进行绕线的卷铁芯变压器绕线机。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种卷铁芯变压器绕线机，包括底座，所述的底座上设有用于承托铁芯的铁芯托架，所述的铁芯托架横卧且带有坡度；所述的铁芯托架包括第一托臂和第二托臂；所述铁芯托架的上方有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述的第一主动齿轮和第二主动齿轮同轴串在一传动轴上，所述的传动轴与一动力机构的输出端连接；所述的第一主动齿轮与位于其下方的第一从动齿轮啮合，所述的第二主动齿轮与位于其下方的第二从动齿轮啮合，所述的第一从动齿轮与位于其下方的第一定位齿轮啮合，所述第二从动齿轮与位于其下方的第二定位齿轮啮合；所述的第一从动齿轮和所述的第二从动齿轮位于所述的第一托臂和第二托臂之间；所述第一从动齿轮的中心开设有第一定位孔，所述第二从动齿轮的中心开设有与所述的第一定位孔对应的第二定位孔；所述的第一定位齿轮连接在所述的第一托臂上，所述的第二定位齿轮连接在所述的第二托臂上。

进一步，所述的底座包括升降台，所述升降台的下方设有底座台，所述的铁芯托架设于所述的升降台上；所述的底座台和所述的升降台之间有交叉铰接的第一升降杆和第二升降杆；所述第一升降杆的上端和第二升降杆的上端均与所述的升降台铰接，所述第一升降杆的下端和所述第二升降杆的下端均与所述的底座台铰接。

进一步，所述的升降台和所述的底座台之间还有竖向布置的第一升降油缸和第二升降气缸，所述第一升降油缸的下端与所述的底座台铰接，所述第一升降油缸的活塞杆从所述第一升降油缸的上端伸出并与所述的第一升降杆铰接；所述第二升降油缸的下端与所述的底座台铰接，所述第二升降油缸的活塞杆从所述第二升降油缸的上端伸出并与所述的第二升降杆铰接。

进一步，还包括第一动力箱和第二动力箱，所述传动轴的一端通过轴承架设在所述的第一动力箱上，所述传动轴的另一端通过轴承架设在所述的第二动力箱上；所述的动力机构位于所述的第一动力箱内。

进一步，所述铁芯托架与水平面之间的夹角为5°～20°。

本实用新型在使用时，将卷铁芯放置在铁芯托架上，与现有技术一样，将铁芯的铁芯柱套于两个从动齿轮的中心定位孔内，铁芯柱上套有线圈套，线圈定位在两个从动齿轮的中心定位孔内，然后两个从动齿轮在两个主动齿轮的带动下带动线圈套转动，接到线圈套上的匝线即可绕在线圈套上。