[实用新型]电控可调阻尼减振器有效
申请号: | 201020152293.2 | 申请日: | 2010-04-08 |
公开(公告)号: | CN201636258U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 郭孔辉 | 申请(专利权)人: | 长春孔辉汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/46 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 130012 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 阻尼 减振器 | ||
1.一种电控可调阻尼减振器,该减振器包括导向器(1)、油封座(2)、防尘罩(5)、两端连接件(6)、活塞杆(7)、密封元件一(8)、储油缸(9)、密封元件二(10)、限压阀片(11)、密封元件三(12)、工作缸(14)、流通阀片(16)、活塞(17)、螺母(18)、弹簧(20)、压缩阀片(21)、压缩阀(22)、压缩阀杆(23),其特征在于:它还包括开关动作受驾驶员控制的一个设置在导向器(1)上的调压阀(3)和一个设置在调压阀(3)上的直线步进电机(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电控可调阻尼减振器,其特征在于:所述的导向器(1)内部设有若干个连通上油腔(15)和调压阀(3)的上下走向的通道。
3.根据权利要求1所述的一种电控可调阻尼减振器,其特征在于:安装于储油缸(9)的上口端的油封座(2)开有上下走向的通道,调压阀(3)安装固定在通道内部,调压阀(3)的阀芯上端连接有直线步进电机(4)。
4.根据权利要求1所述的一种电控可调阻尼减振器,其特征在于:流通阀片(16)与活塞(17)、螺母(18)固定在活塞杆(7)下端,只能单向打开,控制油液流向。
5.根据权利要求1所述的一种电控可调阻尼减振器,其特征在于:压缩阀片(21)由于弹簧(20)和压缩阀杆(23)的作用只能单向打开,控制油液流向。
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