[实用新型]一种辅助乘员站立的电动轮椅车无效
申请号: | 201020152980.4 | 申请日: | 2010-04-08 |
公开(公告)号: | CN201664385U | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 李志学 | 申请(专利权)人: | 李志学 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100028 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 乘员 站立 电动 轮椅车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动轮椅车,更确切的说涉及一种辅助乘员站立的电动轮椅车。
背景技术
电动轮椅乘员大部分都是因为下肢不便于站立和行走,当有特殊需要必须站立时,则只能依靠他人帮助或者器械辅助来实现。当乘员在电动轮椅车上站立时会更加困难。一般的电动轮椅车没有辅助乘员在电动轮椅车上站立的设施,所以对于有此需要的乘员来说并不是很方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供可以由乘员自己操纵的一种辅助乘员站立的电动轮椅车。
本实用新型是一种辅助乘员站立的电动轮椅车,包含推动坐椅及靠背直立的直线电动机、脚踏板,其特征在于,用来推动座椅及靠背直立的直线电动机被横置于座椅下部;脚踏板被固定在电动轮椅车车架的中部。本实用新型所采取的辅助乘员站立的方法是将一台直线电动机横置于电动轮椅座椅的下部,使直线电动机占用更小的空间从而增加了电池的放置空间,可以放置更大的电池组,提高电动轮椅车的续航能力。为了使电动轮椅座椅的座板和背板直立起来用以辅助乘员站立,在电动轮椅车座椅座板支架下部固定有直线电动机的推杆,当直线电动机推杆推出时,电动轮椅车的座椅和靠背从成直角状态转变成直立平面状态,这种通过用直线电动机推杆推动使电动轮椅车座椅的座板和靠背直立起来的方法,可以使乘员从坐姿变换成站姿并且无需他人辅助。为了使乘员能够在电动轮椅车上站立,脚踏板被固定在电动轮椅车车架的中部,而不是放置在电动轮椅车的前部,从而保证了乘员在站立时身体重心保持在电动轮椅车的中部,避免了电动轮椅车重心不稳可能造成的车体倾倒。本实用新型可以使下肢不便于站立 和行走的乘员通过自助的方式在电动轮椅车上从坐姿站立起来,也可以用来辅助病员恢复下肢机能,从而提高了他们的生活质量。
在本实用新型中,用来推动座椅及靠背直立的直线电动机与电动轮椅车车架之间是使用固定轴连接方法固定的。因为当直线电动机推动电动轮椅车座椅及靠背直立时,直线电动机自身将沿其固定轴摆动,所以,直线电动机与电动轮椅车车架之间使用了固定轴连接固定。
在本实用新型中,为了保证乘员在电动轮椅车上站立时的安全,脚踏板不是一个可以活动的部件。脚踏板与电动轮椅车车架之间是使用焊接方法连接固定或使用螺栓连接方法连接固定的。
附图说明
下面结合附图来解释本实用新型。
图1是本实用新型的整体结构立体示意图,其中1直线电动机;2脚踏板。
图2是本实用新型的前视结构示意图。其中参考数字1-2的定义与图1相同。
图3是本实用新型的侧视结构示意图,其中参考数字1-2的定义与图1相同。
图1、图2、图3中均未标示出电动轮椅车的行走驱动装置。
具体实施方式
下面通过实施例来进一步解释本实用新型,但实施例不能作为对本实用新型的限制。
实施例:用一种市售的直线电动机1,将其横置固定在一台电动轮椅车座椅下部车架横向拉结的金属方管上,直线电动机1与电动轮椅车座椅下部横向拉结的金属方管之间使用螺栓作为固定轴连接固定在金属方管上的一个金属支架上,使直线电动机1横置在座椅下部横向拉结的金属方管上时是可以沿直线电动机1做轴向转动的;直线电动机1的推杆一端用螺 栓穿过推杆上的孔固定在电动轮椅车座椅座板支架下部,当推杆升起或降下时即可推起或降下座椅及靠背。将一铁板弯折成直角,将其焊接在电动轮椅车车架中间部位作为乘员站立用的脚踏板2,本实施例中确定电动轮椅车两轮之间的中间点作为脚踏板2焊接的后端点,脚踏板2的前端固定在电动轮椅车的前轮轴部位车架上。为了使电动轮椅车座椅升起降下时电动轮椅车座椅靠背始终保持在垂直状态中升起降下,本实施例中采用连杆方式制作了电动轮椅车座椅的支撑结构和靠背;同时,为了保证乘员的安全,还在电动轮椅车座椅上以及靠近乘员腿部的车架上安装了两道安全带,确保乘员在站立起来时不会摔倒;乘员通过电控按钮可以自己操纵电动轮椅的座椅及靠背的升降,达到站立和坐下的目的。
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