[实用新型]组合式多功能平板载荷测试仪

说明书

技术领域

本实用新型属于检测设备领域，特别涉及一种组合式多功能平板载荷测试仪。

背景技术

平板载荷测试仪是检测路基施工质量用的设备。目前，国内检测铁路路基压实质量所采用的平板载荷试验包括地基系数K₃₀、变形模量E_v2和动态变形模量E_vd，这三种试验方法已分别纳入相关规范。平板载荷试验的适用范围是粒径不大于承载板直径1/4的各类土和土石混合料，所以对于符合铁路路基规范要求的粒径为100mm和150mm的填料，地基系数和变形模量E_v2试验应采用直径至少为400mm和600mm的承载板进行检测。由于目前没有大于300mm直径的平板载荷试验方法及测试结果间的换算关系，所以只能采用300mm直径的承载板进行地基系数和变形模量E_v2试验。致使对于较大粒径填料，检测结果不能真实反映路基压实状况，实际检测结果大于实际值。

地基系数K₃₀和变形模量E_v2试验分别采用K₃₀平板载荷试验仪和变形模量E_v2测试仪。现场试验时，需要搬运、安装、拆卸K₃₀和E_v2试验的两种仪器，费时、费力，影响试验效率。另外，K₃₀平板载荷试验仪的力值采用油压表控制，位移沉降采用在承载板上布置三个百分表并求取平均数，依靠人工读数记录荷载和沉降量，然后人工描点作图进行结果的计算，其测试精度低，测量误差较大，试验结果受人为因素影响大。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了可用于检测路基大粒径填料的地基系数K_S和变形模量E_v2指标，安装简便、测量误差小、读数直观准确的组合式多功能平板载荷测试仪。

为了实现上述目的本实用新型实施例采取的技术方案是：一种组合式多功能平板载荷测试仪，包括加载装置、承载装置、电子测定仪以及沉降测量装置，所述加载装置包括千斤顶，所述千斤顶下面设有力传感器，所述力传感器连接电子测定仪，所述电子测定仪连接沉降测量装置，所述承载装置包括标准承载板和大直径承载板，所述标准承载板下面设有大直径承载板，所述标准承载板上设有罩子，所述罩子上设有通孔，所述罩子上设置所述力传感器；所述沉降测量装置包括测桥和指示表，所述指示表连接所述电子测定仪，所述测桥一端设有测量承载板沉降触点，设有触点的此端插入所述通孔内，所述触点设置在所述标准承载板的中心。

所述标准承载板上设有放置所述触点的孔。

所述标准承载板直径为300mm，大直径承载板直径为300mm～800mm，所述大直径承载板上设置用来固定所述标准承载板的定位装置。

所述的电子测定仪包括主机和转换盒，所述电子测定仪的主机电路部分包括微处理器、数据存储器、程序存储器、LCD显示屏、微型打印机、按键及通讯接口。

所述沉降测量装置还包括测量臂，所述测量臂的中段设有横梁和支撑座，所述测量臂后端的测桥架上设有指示表；所述测桥前端设有连接到标准承载板中心的L形测桥杆件，所述L形测桥杆件端部设有的触点。

所述指示表为位移传感器，所述指示表连接到转换盒的沉降指示表接口。

所述指示表为数显式位移百分表。

本实用新型实施例有益效果可概括为三个方面：

1.组合式多功能平板载荷测试仪，通过组合不同的承载板，适用于检测不同粒径填料的路基施工质量。

2.通过在电子测定仪内选择不同的模式，能够测定多种承载板直径的地基系数K_s和变形模量E_v2指标。

3.相比K₃₀平板载荷仪的油压表和三点百分表测量，本测试仪采用电子传感器测量荷载并采用中心单点测量承载板中心沉降量，电子测定仪直接读取荷载和沉降量进行数据处理，显示并打印结果，降低了劳动强度并提高了测试的准确性。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例加载、承载装置连接结构示意图；

图3为本实用新型实施例电子测定仪外形结构示意图；

图4为本实用新型实施例转换盒外形结构示意图；

图5为本实用新型实施例沉降测量装置主视示意图；