[实用新型]板式无砟轨道减振构造无效
申请号: | 201020153027.1 | 申请日: | 2010-04-08 |
公开(公告)号: | CN201648877U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 朱颖;颜华;刘辉;潘自立;李保友;田春香;曹保;何晓敏;杨明辉;林红松;韩义涛;李粮余;汪盈盈 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司;中国中铁股份有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B19/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板式 轨道 构造 | ||
1.板式无砟轨道减振构造,包括承载层(10)和沿线路纵向铺设的轨道板(20),以及位于承载层(10)、轨道板(20)之间的调整层(30),其特征是:所述承载层(10)的顶面与调整层(30)的底面之间设置有弹性减振层,承载层(10)具有作用于调整层(30)的限位结构。
2.如权利要求1所述的板式无砟轨道减振构造,其特征是:所述弹性减振层由沿承载层(10)横向间隔设置的两行橡胶垫(41、42)构成。
3.如权利要求2所述的板式无砟轨道减振构造,其特征是:所述两行橡胶垫(41、42)之间铺设有泡沫板(43)。
4.如权利要求2所述的板式无砟轨道减振构造,其特征是:所述承载层(10)的横向两侧设置有对橡胶垫(41、42)构成约束的挡台(13)。
5.如权利要求1或2所述的板式无砟轨道减振构造,其特征是:所述限位结构为沿承载层(10)中线间隔布设的限位凸台(11),各限位凸台(11)由承载层(10)表面向上凸入调整层(30)内。
6.如权利要求5所述的板式无砟轨道减振构造,其特征是:所述限位凸台(11)的顶面与所对应的调整层(30)底面之间铺设有泡沫板(14)。
7.如权利要求1或2所述的板式无砟轨道减振构造,其特征是:所述限位结构为沿承载层(10)中线间隔布设的限位凹槽(12),调整层(30)灌注后在限位凹槽(12)内形成下凹凸台。
8.如权利要求7所述的板式无砟轨道减振构造,其特征是:所述限位凹槽(12)的底面与调整层(30)下凹凸台的底面之间铺设有泡沫板(14)。
9.如权利要求1或2所述的板式无砟轨道减振构造,其特征是:所述调整层(30)为CA砂浆层或自密实混凝土层。
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