[实用新型]一种减速箱油位观测装置有效
申请号: | 201020153079.9 | 申请日: | 2010-04-08 |
公开(公告)号: | CN201666806U | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 尹耀安;陈习坤;刘亚;贺建湘 | 申请(专利权)人: | 湘电风能有限公司 |
主分类号: | G01F23/02 | 分类号: | G01F23/02 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人: | 宁星耀 |
地址: | 411102 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 箱油位 观测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速箱油位观测装置。
背景技术
现有减速箱的箱体上设有油位观测孔,通过油位观测孔来观察减速箱运行一段时间后,齿轮油的油位是否降低,如果降低,就需要添加齿轮油。但是,由于齿轮油的颜色接近透明,而且有的减速箱由于受安装位置的影响,观察空间和光线均不好,正确观察油位十分困难。有时油位已经下降到最低,但由于观油孔上附着有残留的齿轮油,易使检修人员作出错误判断,以为油位还在正常范围,这样,往往会导致减速箱由于润滑不良而损坏,使用寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种能在光线很弱的情况下也可以清楚准确观察油位的减速箱油位观测装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:其包括外壳,还包括游标支撑、游标,外壳上设有透明的观油窗口,在观油窗口上设有最高油位线和最低油位线,游标支撑沿周向开有通孔Ⅰ,游标支撑上设有由透明材料制成的中空凸台,游标支撑中心开有与中空凸台内部空心结构相通的通孔Ⅱ,中空凸台顶部与外壳顶部之间存在空隙,材质密度低于齿轮油密度的游标设于中空凸台内部,游标内部装填有荧光粉。
本实用新型由于游标内部填有荧光粉,因此即使在光线很弱的情况下,也可以容易的辨别油位是否在合理的范围。
附图说明
图1 为本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
参照附图,本实施例包括外壳1、游标支撑8、游标2,外壳1上设有透明的观油窗口6,在观油窗口6上设有最高油位线5和最低油位线7,游标支撑8沿周向开有通孔Ⅰ10,游标支撑8上设有由透明材料制成的中空凸台3,游标支撑8中心开有与中空凸台3内部空心结构相通的通孔Ⅱ9,中空凸台3顶部与外壳1顶部之间存在空隙,材质密度低于齿轮油密度的游标2设于中空凸台3内部,游标2内部装填有荧光粉4。
减速箱内的齿轮油从通孔Ⅰ10进入外壳1与中空凸台3之间的空隙中,齿轮油通过通孔Ⅱ9进入中空凸台3内部,在齿轮油的浮力作用下,游标2会随着油位的升降在中空凸台3内上下移动。在给减速箱加油时,游标2的最高点不高于观油窗口6上的最高油位线5,游标2最低点不低于观油窗口6上的最低油位线7。运行一段时间后,对减速箱进行检查时,游标2内部的荧光粉4可以发出荧光,维护人员很容易就可辨别油位是否在合理的范围内。
以上只是本实用新型的一种实施方式,一个优选示范例。本实用新型专利申请请求保护的范围并不只限于所述实施方式。凡与本实施例等效的技术方案均属于本实用新型的保护范围。
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