[实用新型]液压机上液压垫无级可调恒压控制油路系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压机，特别涉及液压机上的上液压垫的压力控制装置。

背景技术

液压机上采用复合模具成形加工时，工件成形时，前一工步结束后下一工步需继续进行，为保证前一工步已经形成的成形效果和完成下一工步的工作，需要采用气垫来维持一定的压力，即向气垫所对应的气压缸中通入压力相对恒定的压缩空气，即可维持气垫的压力相对恒定。由于气压的波动性比较大，因此，该工作方式会导致工件加工的稳定性不足，工件质量相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压机上液压垫无级可调恒压控制油路系统，使液压垫上能产生恒定的压力，以加工出质量稳定的工件。

本实用新型的目的是这样实现的：液压机上液压垫无级可调恒压控制油路系统，包括与上液压垫相连的液压垫缸、液压油泵，液压油泵的出口与减压阀进口相连，减压阀的出口连接单向阀的进口，单向阀的出口连接液压垫缸，减压阀的控制油口连接比例调压阀的进口，比例调压阀的出口接通油箱，比例调压阀的进口还连接有插装阀的控制油口，所述插装阀的进口与液压垫缸连接，插装阀的进口还连接有蓄能器，插装阀的出口连接油箱。

该装置采用比例压力阀控制减压阀的出口压力，同时控制插装阀的启阀压力，使得液压油泵向液压垫缸和蓄能器中供油时，减压阀的出口压力恒定，同时，保持插装阀处于关断状态，单向阀关闭，由蓄能器提供液压垫缸的压力，上液压垫运动时，液压垫缸在适当范围内提供基本恒定的压力补偿，当液压垫缸内压力低于设定值时，通过减压阀向其供油，当液压垫缸内压力高于设定值时，插装阀开启，向油箱回油，当液压垫缸内压力达到设定值时，插装阀关闭。与现有技术相比，本实用新型可提供比气控系统更加恒定的压力给液压垫缸，保证了加工出的工件的质量稳定。该装置可保证液压垫缸内的工作压力无级可调，调整后可提供恒定的工作压力，该系统其使用可靠，液压油泵可间歇运行，能耗低。本实用新型适合在液压机上使用，可保证上液压垫缸顶出时始终处于恒压状态。

当液压油泵的出口压力过高或单向阀阀芯卡阻时，为保护减压阀和比例调压阀，可在所述减压阀出口和单向阀进口之间旁通连接有安全阀。安全阀可向油箱回路，以保护减压阀和比例调压阀，避免其中的压力调整元件过度变形，导致损坏。

由于管路节流的作用，插装阀的控制油口的油可能不能及时流走，影响插装阀的响应速度，可以将所述插装阀控制油口连接溢流阀的进口，溢流阀出口与插装阀的出口相连。由于插装阀的出口直通油箱，溢流阀靠近插装阀设置，在液压垫缸内压力过大，导致插装阀开启时，溢流阀能及时将插装阀的控制油口的油向油箱回油，可提高插装阀的响应速度。

附图说明

图1为本实用新型工作原理图。

其中，1液压垫缸，2单向阀，3减压阀，4液压油泵，5安全阀，6溢流阀，7比例调压阀，8插装阀，9蓄能器，T油箱，BP压力表。

具体实施方式

如图所示，为液压机上液压垫无级可调恒压控制油路系统的工作原理图，该系统包括与上液压垫相连的液压垫缸1和液压油泵4等，液压油泵4的出口与减压阀3进口相连，减压阀3的出口连接单向阀2的进口，单向阀2的出口连接液压垫缸1，减压阀3的控制油口连接比例调压阀7的进口，比例调压阀7的出口接通油箱T，比例调压阀7的进口还连接有插装阀8的控制油口，插装阀8的进口与液压垫缸1连接，插装阀8的进口还连接有蓄能器9，插装阀8的出口一路直接连接油箱T，另一路连接溢流阀6的出口，溢流阀6的进口连接插装阀8的控制油口；减压阀3出口和单向阀2进口之间旁通连接有安全阀5；蓄能器9与插装阀8进口之间的管路上还连接有压力表BP，以便于观察工作压力。

液压垫缸1顶出时始终处于恒压状态，恒压由蓄能器9提供，比例调压阀7同时控制减压阀3和插装阀8的开启和关闭，当液压垫缸1压力低于设定值时，减压阀3打开，给系统补压，当液压垫缸1压力高于设定值，插装阀8开启，蓄能器释放压力。可保证液压垫缸内工作压力恒定。