[实用新型]加工船用发动机缸盖数控机床的结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备，一种专门加工船用发动机缸盖数控机床的结构。

背景技术

加工船用发动机缸盖涉及车、铣、钻、攻丝等加工工艺。目前国内加工船用发动机缸盖的设备主要为大型车床、大型镗铣床、大型摇臂钻床等。由于船用发动机缸盖重量较大(2000～12000kg)，内部孔系结构复杂，因此采用以上常规机床进行孔系及铣削加工时，工件需要频繁装夹，同时需要大量的复杂夹具，加工精度和效率低下。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种加工船用发动机缸盖数控机床，专门加工大重量的船用发动机缸盖，提高质量和效率。

加工船用发动机缸盖数控机床的结构，包括各自独立的径向加工单元、轴向加工单元、高精度A轴分度夹具装置，其特征在于通过一套电气控制系统、液压系统、排屑及冷却过滤系统将径向加工单元、轴向加工单元、高精度A轴分度夹具装置构成一台专用数控机床，径向加工单元位于高精度A轴分度夹具的侧面，轴向加工单元位于高精度A轴分度夹具的正对面；径向加工单元和轴向加工单元的结构完全相同，各有X轴、Y轴、Z轴、W轴、B轴五个数控轴：Z轴和W轴为互相平行并与地面保持水平的两个沿刀具轴线方向的数控直线轴，X轴平行于地面并与Y轴和Z轴垂直，X轴是使径向或轴向加工单元沿床身长度方向移动的数控直线轴，Y轴垂直于地面并垂直于Z轴和W轴，Y轴是使Z轴上下移动的数控直线轴，B轴为数控回转轴，其回转轴线平行于Y轴，使刀具沿Y轴方向回转，夹具固定在平行于地面的A轴上，绕A轴旋转，A轴分度夹具是X轴、Y轴、Z轴、W轴、B轴五个数控轴的方位参照基准轴。

本新型机床将高精度A轴分度夹具与两个结构相同的径向加工单元和轴向加工单元通过一套电气控制、液压、排屑及冷却过滤系统组合为一体，可以实现一次装夹，同时完成大重量工件的径向和轴向不同角度和位置的深孔钻削和铣削加工。

附图说明

图1是本设计的数控机床整体视图；

图2是本设计的数控机床主视图；

图3是本设计的数控机床左视图；

图4是本设计的数控机床俯视图；

图5是该数控机床的径向加工单元主视图；

图6是该数控机床的径向加工单元左视图；

图7是该数控机床的径向加工单元俯视图；

图8是该数控机床的轴向加工单元主视图；

图9是该数控机床的轴向加工单元左视图；

图10是该数控机床的轴向加工单元俯视图；

图11是高精度A轴分度夹具装置径向剖视图；

图12是图11的A-A剖视图；

图13是X轴滑台20的主视图；

图14是X轴滑台20的俯视图；

图15是B轴转盘19的主视图；

图16是B轴转盘19的A-A剖视图；

图17是轴向加工单元的主轴及伺服轴驱动控制第一电源连接图；

图18是径向主轴加工单元的主轴及伺服轴控制第二电源连接图；

图19是NC操作及外围控制的电器连接图。

具体实施方式

加工船用发动机缸盖数控机床，包括电气控制系统2、液压系统4、排屑6及冷却过滤系统5，从图1-4的整体可见轴向加工单元和径向加工单元的五轴与夹具所固定的A轴之间的关系，其特征在于径向加工单元1、轴向加工单元7、高精度A轴分度夹具3是各自独立的装置，径向加工单元1位于高精度A轴分度夹具3的侧面，轴向加工单元7位于高精度A轴分度夹具3的正对面，通过一套电气控制系统2、液压系统4、排屑6及冷却过滤系统5以及防护围板，见图4，将三个装置构成一台完整的专用数控机床；径向加工单元1和轴向加工单元7的结构完全相同，各有X轴、Y轴、Z轴、W轴、B轴五个数控轴，平行于地面的高精度A轴分度夹具3是X轴、Y轴、Z轴、W轴、B轴五个数控轴的方位参照基准轴。

如图1所示，Z轴和W轴为两个平行并与地面保持水平、沿刀具轴线方向移动的数控直线轴，其中Z轴主要完成钻削和铣削的进给，W轴主要完成深孔钻削时刀具长度和位置的调整。X轴平行于地面并与Y轴和Z轴垂直，X轴是使径向加工单元或轴向加工单元沿床身长度方向移动的数控直线轴，以实现对A轴夹具上工件不同位置的加工。Y轴垂直于地面并垂直于Z轴和W轴，Y轴是使Z轴上下移动的数控直线轴，以实现工件上下不同位置的加工。B轴为数控回转轴，其回转轴线平行于Y轴，使刀具沿Y轴方向回转，以实现工件不同角度的加工。

径向加工单元1和轴向加工单元7的结构完全相同。径向加工单元1的结构如图5-7， 该部分结构说明见下述轴向加工单元的图8-10的说明。