[实用新型]一种新型矿用车前桥焊接梁无效
申请号: | 201020155290.4 | 申请日: | 2010-04-09 |
公开(公告)号: | CN201660021U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 田志宏 | 申请(专利权)人: | 风润新能源设备有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
地址: | 712044 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车前 焊接 | ||
1.一种新型矿用车前桥焊接梁,由前板(1-1)、后板(1-2)、上板(1-3)和下板(1-4)焊接而成,所述上板(1-3)和下板(1-4)平行设置,所述上板(1-3)和下板(1-4)的两端均呈Z字形,其特征在于:在上板(1-3)的Z字形弯曲段与下板(1-4)的Z字形弯曲段之间固定有加强板(2),所述加强板(2)和前板(1-1)之间以及所述加强板(2)和后板(1-2)之间均固定有加强筋(3)。
2.按照权利要求1所述的一种新型矿用车前桥焊接梁,其特征在于:所述加强筋(3)与加强板(2)之间的夹角为45°。
3.按照权利要求1或2所述的一种新型矿用车前桥焊接梁,其特征在于:所述加强板(2)通过焊接方式固定在上板(1-3)的Z字形弯曲段与下板(1-4)的Z字形弯曲段之间,所述加强筋(3)通过焊接方式固定在所述加强板(2)和前板(1-1)之间以及所述加强板(2)和后板(1-2)之间。
4.按照权利要求1或2所述的一种新型矿用车前桥焊接梁,其特征在于:所述加强筋(3)的数量为六个。
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