[实用新型]带一体式外循环暖风机的叉车驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车驾驶室，尤其是一种带一体式外循环暖风机的叉车驾驶室，适用于叉车。 

背景技术

在国内物流业、生产制造企业，叉车已经作为一种常用的搬运工具，其使用越来越普及。叉车驾驶室内通常装有暖风机，而目前叉车驾驶室的暖风机一般安装在引擎盖边上，其位置和结构搭配不合理，导致制热效果不均匀，无法实现空气的外循环，存在驾驶室内空气质量差的现象。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种带一体式外循环暖风机的叉车驾驶室，旨在解决叉车驾驶室内暖风机制热效果不均匀、空气质量差的问题。 

本实用新型所采用的技术方案是：带一体式外循环暖风机的叉车驾驶室，具有叉车驾驶室的主体框架，以及与该框架铰链连接的后窗和两边的侧门，其特征在于：在其中一扇侧门的内侧装有暖风机，该侧门的外侧对应所述暖风机处开有可与外界气体交换的通风孔。 

所述暖风机安装在右侧门上。 

所述通风孔上装有网状或百叶状的过滤网。 

所述后窗和两边的侧门与主体框架之间均装有用于限位的气弹簧。 

本实用新型的有益效果是：1、暖风机装于侧门上，且该门外侧开有与暖风机对应的通风孔，当车门关闭，暖风机工作时，能把驾驶室外的新鲜空气输送到驾驶室内部，使得室内空气质量提高，制热效果更均匀。2、暖风机的出风口可以调节，在严寒天气将出风口对准前窗，可以消除窗内的水雾，提高驾驶安全性。本实用新型叉车驾驶室符合新CE标准。 

附图说明

图1是本实用新型实施例一的立体结构示意图。 

图2是实施例一中右侧门与暖风机的大体拆分示意图。 

图3是实施例一的主视图(通风孔朝外)。 

图4是实施例一的俯视图。 

图5是图4的A-A剖视图。 

具体实施方式

实施例一： 

如图1、图4所示，本实施例叉车驾驶室包括主体框架1，它采用两种异形钢管弯曲拼焊而成；还包括与该框架铰链连接的后窗4、左侧门2和右侧门3，且它们与框架之间均装有用于限位的气弹簧。右侧门3的内侧通过螺丝装有暖风机5，在右侧门外侧开有与暖风机对应的通风孔6，孔上装百叶状的过滤网(如图3所示)，暖风机运行时驾驶室内就能获得质量较好的室外空气，制热效果更均匀。暖风机5与右侧门3的连接关系如图2、图5所示。暖风机的出风口可调，以控制出风方向，在寒冷天气下可将其对准前窗以消除窗内水雾。 

实施例二： 

本实施例叉车驾驶室的结构与实施例一相似，所不同的是本例中，暖风机5和通风孔6均设于驾驶室的左侧门2上。 

在上述两个实施例中，为了使驾驶室具有较好的隔热、隔音效果，可以在驾驶室内部、叉车前底板仪表架内部以及暖风机机罩内装设隔音、隔热橡胶；顶玻璃采用螺栓固定，玻璃胶密封；在后窗、左右侧门与主体框架的接触处(周边)装设橡胶条，当门窗关闭时以达到密封效果。