[实用新型]一种宽轨多用集装箱平车无效
| 申请号： | 201020158480.1 | 申请日： | 2010-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN201633731U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 李强;杨诗卫;李建超;彭燎;王毅 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/20 | 分类号： | B61D3/20;B61D17/04;B61F1/00;B61F5/00 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多用 集装箱 平车 | ||
1.一种宽轨多用集装箱平车，包括底架(1)、车钩缓冲装置(3)、制动装置(4)和转向架(5)，其特征是：底架(1)由中梁(6)、侧梁(7)、枕梁(8)、端梁(9)、侧横梁(10)以及中横梁(11)组焊而成；中梁(6)沿底架(1)的纵向方向位于底架的中间部位，侧梁(7)平行于中梁(6)且位于底架(1)的两侧，端梁(9)位于底架(1)的两端，侧横梁(10)与中横梁(11)沿底架(1)的横向方向平行安装于两侧梁(7)之间，枕梁(8)靠近端梁(9)并平行于端梁(9)，在端梁(9)与枕梁(8)之间安装有纵向梁(18)。
2.根据权利要求1所述的宽轨多用集装箱平车，其特征是：在底架端梁(9)上设置有集装箱固定防盗门挡装置(23)和在底架侧横梁(10)上设置有集装箱活动防盗门挡装置(22)。
3.根据权利要求2所述的宽轨多用集装箱平车，其特征是：所述活动防盗门挡装置(22)通过圆销(24)安装在侧横梁(10)上，活动防盗门挡装置(22)有一压板(28)。
4.根据权利要求1所述的宽轨多用集装箱平车，其特征是：在底架端梁(9)、侧横梁(10)、中横梁(11)与侧梁(7)交接处布置有8至12套可伸缩式旋转锁(21)。
5.根据权利要求4所述的宽轨多用集装箱平车，其特征是：所述可伸缩式旋转锁(21)主要由锁头(13)、锁体(14)、手柄(15)部件组成。
6.根据权利要求2或4所述的宽轨多用集装箱平车，其特征是：中梁(6)采用高强度H型钢组焊而成鱼腹形变截面箱形梁；侧梁(7)采用槽钢；枕梁(8)与侧横梁(10)为双腹板变截面箱形结构；中横梁(11)为变截面工字形结构；端梁(9)由钢板压制成槽形；纵向梁(18)为变截面箱形结构。
7.根据权利要求2或4所述的宽轨多用集装箱平车，其特征是：制动装置(4)采用风制动装置和蜗轮蜗杆式手制动装置。
8.根据权利要求2或4所述的宽轨多用集装箱平车，其特征是：车钩缓冲装置(3)采用双作用中央转动车钩。
9.根据权利要求2或4所述的宽轨多用集装箱平车，其特征是：转向架(5)采用铸钢三大件式转向架。
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