[实用新型]四轮定位仪高精度零点标定台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种标定台，具体涉及一种四轮定位仪高精度零点标定台。

背景技术

随着汽车工业技术的飞速发展，汽车制造的精度也大大的提高，从而对汽车底盘测量的精度也大大的提高，普通的简易数据标定台已经达不到要求。

目前在四轮定仪行业里用的标定台精度差，结构简单，标定出来的数据会导致吃胎，汽车跑偏，方向盘不正等故障直接影响汽车的安全行驶。

鉴于上述问题，本实用新型公开了一种四轮定位仪高精度零点标定台。其具有如下文所述之技术特征，以解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种四轮定位仪高精度零点标定台，它用于汽车四轮定位仪领域，能很好的检验四轮定位仪的精度，且能很好的标定CCD摄像头的物理零点；标定精度能达到0.02mm以内，从而减少因数据不准的吃胎，汽车跑偏，方向盘不正等故障；达到很好的控制定位仪的精度的效果，从而为高精度的产品提供了质量保证。

本实用新型四轮定位仪高精度零点标定台是通过以下技术方案实现的：一种四轮定位仪高精度零点标定台，包括：四个标定台轴套、传感器调试平台、检测滑块及两条滑块检测槽；所述的传感器调试平台呈矩形，四个标定台轴套分别通过四个螺丝固定设置在传感器调试平台的四个角上；所述的两条滑块检测槽设置在传感器调试平台上，分别位于四个标定台轴套的内侧；所述的检测滑块设置在其中一条滑块检测槽中。

上述的四轮定位仪高精度零点标定台，其中，所述的每个标定台轴套上均设有一个中心孔，设置在滑块检测槽一侧的两个标定台轴套的所述的中心孔相对设置，且所述的每个中心孔与传感器调试平台相互垂直。

上述的四轮定位仪高精度零点标定台，其中，所述的中心孔的孔径为16毫米。

上述的四轮定位仪高精度零点标定台，其中，所述的检测滑块外接百分表。

上述的四轮定位仪高精度零点标定台，其中，所述的滑块检测槽贯穿整个传感器调试平台，并与整个传感器调试平台的平面度一致。

本实用新型四轮定位仪高精度零点标定台由于采用了上述方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

1、本实用新型四轮定位仪高精度零点标定台能快标定四轮定位仪四个机头的数据，标定台标出来的四个机头的数据一致，四个机头能能达到最理想的状态。

2、本实用新型四轮定位仪高精度零点标定台标定后线性好，标定的数据精度高，误差小。

3、本实用新型四轮定位仪高精度零点标定台不需重复标定，劳动量大大减小。

4、本实用新型四轮定位仪高精度零点标定台能很好的控制汽车吃胎，汽车跑偏，方向盘不正等故障。

以下，将通过具体的实施例做进一步的说明，然而实施例仅是本实用新型可选实施方式的举例，其所公开的特征仅用于说明及阐述本实用新型的技术方案，并不用于限定本实用新型的保护范围。

附图说明

为了更好的理解本实用新型，可参照本说明书援引的以供参考的附图，附图中：

图1是本实用新型四轮定位仪高精度零点标定台的结构示意图。

具体实施方式

根据本实用新型的权利要求和实用新型内容所公开的内容，本实用新型的技术方案具体如下所述。

请参见附图1所示，本实用新型四轮定位仪高精度零点标定台包括：四个标定台轴套101、传感器调试平台102、检测滑块103及两条滑块检测槽104；传感器调试平台102呈矩形，四个标定台轴套101分别通过四个M8的螺丝固定设置在传感器调试平台102的四个角上；两条滑块检测槽104设置在传感器调试平台102上，分别位于四个标定台轴套101的内侧；检测滑块103设置在其中一条滑块检测槽104中。

每个标定台轴套101上均设有一个中心孔，设置在滑块检测槽104一侧的两个标定台轴套101的中心孔相对设置，且每个中心孔与传感器调试平台102相互垂直。中心孔的孔径为16毫米。四个标定台轴套101用于悬挂四只机头的部件，且分别与机头的挂轴相适配。

检测滑块103外接百分表，通过检测滑块103在滑块检测槽104中的滑动来测定传感器调试平台102的平面的平整度。

滑块检测槽104贯穿整个传感器调试平台102，并与整个传感器调试平台102的平面度一致。传感器调试平台102是四轮定位仪标定数据和调整数据的基准平台，因此，传感器调试平台102的平整度、加工精度等都直接影响四轮定位仪的精度。