[实用新型]立体车库的安全保护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术，尤其涉及一种立体车库的安全保护系统。 

背景技术

立体车库作为一种现代化的停车场所，因其占地空间少、停车方便等优点正被越来越广泛地应用。为了保证车辆在搬运和停放过程中的安全，在立体车库中设置安全保护系统是必不可少的。然而，现有的立体车库的安全保护系统往往过于简单，难以做到对立体车库进行全面的保护。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种立体车库的安全保护系统，该系统可对车辆的搬运和停放过程实现全面可靠的保护。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种立体车库的安全保护系统，包括有底层检测系统和与所述底层检测系统相连的底层控制系统，所述底层检测系统包括有：车辆到位检测单元、车辆限长检测单元、车辆限宽检测单元、车辆限高检测单元，上述各单元分别电连接到所述底层控制系统。

基于本实用新型的一种设计构思，所述车辆限高检测单元包括有一设置在所述立体车库入口的限高位置边缘处的限高传感器；所述车辆到位检测单元包括有一设置在所述停车位的停车区域的边缘处的车辆到位传感器。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型的实施例通过在立体车库入口的停车位安装多路检测单元，对车辆的宽度、高度、长度、车辆是否停放到位、车辆是否未关车门等信息进行检测，如果检测到异常，则PLC控制系统控制车库无法运行，并语音提示车主异常信息，从而全方位地保证了停车安全。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。 

附图说明

图1是本实用新型提供的立体车库的安全防护系统一个实施例的结构。 

图2是本实用新型提供的立体车库的安全防护系统一个实施例中底层检测系统的分布位置俯视图。 

图3是本实用新型提供的立体车库的安全防护系统一个实施例中底层检测系统的分布位置正视图。 

具体实施方式

下面参考图1-图3详细描述本实施例提供的立体车库的安全防护系统的一个实施例；如图1所示，本实施例主要采用三层式架构，其分别是： 

底层检测系统1，由若干分实现不同功能的检测单元组成；

底层控制系统2，与所述底层检测系统1电连接，该底层控制系统2可采用PLC控制系统，作用是检测来自底层检测系统1的信号，并根据所述信号对载车板主轴电机或自动门进行相应的运动控制，如正常时运行、异常时停止，并在异常时报警提示，该底层控制系统2是本实施例的核心控制部分。

上层显示系统3，与底层控制系统2相连，该上层显示系统3采用嵌入式系统，是本实施例的对外信息提示界面，该上层显示系统3可为嵌入式系统。 

具体实现时，所述底层检测系统1由以下各检测单元组成： 

车辆限高检测单元11：设置在所述立体车库入口的限高位置的边缘处，当其检测到车体高过最大限度时，底层控制系统1执行相应安全措施并报警提示；

车辆限长检测单元12：与所述底层检测系统1电连接，其包括有车辆前端限长传感器121和车辆后端限长传感器122，分别设置在立体车库入口停车位的前端限长位置和后端限长位置的边缘处，当其检测到检测车体长超过最大限度，或者车辆停放位置过于靠前或靠后阻碍车库自动运行（运行可能造成损伤）时，底层控制系统1执行相应安全措施并报警提示；

车辆限宽检测单元13：与所述底层检测系统1电连接，其包括有车辆左侧限长传感器131和车辆右侧限长传感器132，分别设置在所述停车位的左侧限长位置和右侧限长位置的边缘处，其主要作用是检测车停在载车板上后，车门是否关到位（运行中可能会造成损伤），如检测到车门未关到位，底层控制系统1执行相应安全措施并报警提示；

车辆到位检测单元14：与所述底层检测系统1电连接，其设置在所述停车位停车区域的边缘处，主要作用是检测车辆是否达到停车位置统一，同时为车位状态显示提供信息，表示此车位上已经有车；当该单元检测到有效信号时，表示车辆已经停到位。

车位编号检测单元15：与所述底层检测系统1电连接，其主要作用是自动检测当前的车位位置信息，与现有的手动车位识别相比，其大大提高了立体车库的使用便捷度；