[实用新型]一种CAN总线优化测试系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种优化测试系统，特别是一种CAN总线优化测试系统。

背景技术

随着汽车功能的不断增加、可靠性要求的不断提高，越来越多的电子控制单元ECU被引入到汽车中，CAN总线可以很好解决众多ECU之间的数据通讯问题，但随着人们对安全性和舒适性要求越来越高，对CAN总线系统的稳定性、可靠性提出更高的要求。

现在CAN总线测试只局限于在黄板车或白车身上对各ECU及整个网络的CAN功能进行验证，这存在着一些问题，其主要问题在于不能对CAN总线进行优化，其CAN总线网络各项性能得不到很好的发挥。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能通过对其上的终端电阻位置和大小、各ECU布局及线束布局进行调整优化，从而优化CAN总线网络进而提高CAN总线网络各项性能的CAN总线优化测试系统。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种CAN总线优化测试系统，包括CAN_H线和CAN_L线，其特征在于：该CAN总线优化测试系统还包括串联在CAN_H线及CAN_L线上的干扰测试模块、导线电阻和并联在CAN_H线和CAN_L之间的线间电容、显示模块及终端电阻，所述的终端电阻、导线电阻的阻值和线间电容的电容值均为可调，且其位置也均为可调。

在上述的一种CAN总线优化测试系统中，所述的CAN_H线和CAN_L线之间还并联连接有若干个ECU，且各ECU的位置均为可调。

在上述的一种CAN总线优化测试系统中，所述的显示模块为CAN示波器。

在上述的一种CAN总线优化测试系统中，所述的CAN干扰测试模块为CAN干扰测试仪。

CAN总线性能除了取决于ECU性能外，还与终端电阻位置和大小、各ECU布局及线束布局等有关系，CAN总线优化测试系统能够通过优化终端电阻位置和大小、各ECU布局及线束布局来优化CAN网络的各项性能。

该CAN总线优化测试系统的优化测试过程及原理如下：

测试过程中，改变终端电阻的位置及阻值大小，通过CAN示波器观察终端电阻不同位置、不同阻值时对应的总线信号波形，并选取最佳波形时对应终端电阻的位置及阻值，达到优化终端电阻的目的，从而优化CAN总线性能；改变ECU的位置、导线电阻阻值大小、线间电容的电容大小和支线的长度，同时采用CAN干扰测试仪对CAN总线系统施加不同干扰，通过CAN示波器观察总线信号波形，选取最可靠、最稳定CAN总线波形对应的ECU位置、导线电阻阻值、线间电容的电容值及线束干线、支线长度，从而优化CAN总线性能。

在上述的一种CAN总线优化测试系统中，所述的终端电阻由电阻箱来模拟。

在上述的一种CAN总线优化测试系统中，所述的导线电阻由精密变阻器来模拟。

导线电阻用以模拟CAN_H线和CAN_L线的线电阻，精密变阻器对电阻值的调节精度更高，调节更为准确，用来模拟导线电阻，从而能更好地调整优化各ECU布局及线束布局，从而提高CAN总线的稳定性。

在上述的一种CAN总线优化测试系统中，所述的线间电容由可变电容来模拟。

与现有技术相比，本CAN总线优化测试系统具有以下几个优点：

1、终端电阻由其阻值和位置均可调节的电阻箱来模拟，改变电阻箱的位置和阻值大小时，CAN示波器能显示出不同的CAN总线信号波形，选取最佳波形时对应终端电阻的位置和阻值，达到优化终端电阻的目的，从而优化CAN总线的稳定性和可靠性。

2、导线电阻由其位置和大小均可调节的精密变阻器来模拟，线间电容由其位置和大小均可调节的可变电容来模拟，通过对精密变阻器、可变电容其位置和大小上的调整，进而调整优化各ECU布局及各线束布局，从而达到优化CAN总线的目的。

3、在该CAN总线优化测试系统中软件设置有若干个采样点，工作人员可以通过外接CAN测试设备进行对该CAN总线优化测试系统上的采样点进行测试优化，能够达到辅助优化的目的。

附图说明

图1是本实用新型的原理结构图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。