[实用新型]一种可变长度塑料进气歧管翻板式封堵结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机附件，更具体地说是一种可变长度塑料进气歧管的封堵结构。 

背景技术

现行使用的发动机可变长度塑料进气歧管的封堵阀均为中心穿轴的阀片结构，如图3所示，设置在进气歧管本体管道1中的阀片2为中心穿轴结构，即阀芯转轴3设置在阀片2中的中心，阀片2为转动结构。图3所示为阀片2的完全打开状态，此时，气流4是在平行于阀片2的方向上流过；当阀片2旋转90度后，阀片2的边缘靠住进气歧管本体管道1的管壁封堵空气。在这一结构形式中，阀的开启状态下，空气沿着平行于阀片的方向流过，在位于阀片中心的轴和阀片的厚度方向会对气流产生阻力，形成紊流，影响进气效果。 

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种可变长度塑料进气歧管翻板式封堵结构，以其特定的结构形式使通过阀的气流不产生阻力和紊流，改善进气效果。 

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是： 

本实用新型可变长度塑料进气歧管翻板式封堵结构的特点是设置位于进气歧管本体管道中的阀芯为翻板结构，所述翻板结构是阀芯转轴位于阀片的一侧边，所述阀芯转轴设置在进气歧管本体管道的侧壁中。 

本实用新型的结构特点也在于在所述进气歧管本体管道的内侧壁上，设置阀芯凹槽，开启状态下的阀片贴伏在所述阀芯凹槽中，使所述阀片的表面与所述进气歧管本体管道的内侧壁成一平面。 

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在： 

本实用新型的结构设置使可变长度塑料进气歧管的封堵阀在打开时，阀内完全通畅，对气流不产生阻力和紊流，改善了进气效果。 

附图说明

图1为本实用新型开启状态结构示意图。 

图2为本实用新型关闭状态结构示意图。 

图3为已有技术结构示意图。 

图中标号：1进气歧管本体管道、2阀片、3阀芯转轴、4气流。 

具体实施方式

参见图1、图2，本实施例中，设置位于进气歧管本体管道1中的阀芯为翻板结构，在 这一翻板结构中，阀芯转轴3位于阀片2的一侧边，阀芯转轴3设置在进气歧管本体管道1的侧壁中。 

具体实施中，在进气歧管本体管道1的内侧壁上，设置阀芯凹槽，开启状态下的阀片2贴伏在阀芯凹槽中，使阀片2的表面与进气歧管本体管道1的内侧壁成一平面(图1所示)。 

转动阀芯转轴3，使阀片2旋转转轴90度，使阀片2的平面垂直于进气歧管本体管道1的轴线，阀片2的边缘贴紧进气歧管本体管道1的内壁，形成封堵。