[实用新型]一种24KV三电压互感器加装消谐器手车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种24KV三电压互感器加装消谐器手车，适用于GZS1(KYN28)-24型中置式中压开关柜中，商品名称为：GLPTCX-24/630-1250A.3PT加装消谐器手车。

背景技术

目前在电力系统中使用的开关柜中装设有电压互感器、消谐器等部件，由于单独装设在开关柜中，造成开关柜体积大，耗材多，操作不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种结构紧凑、占用空间少、安装和维护方便的24KV三电压互感器加装消谐器手车。

采用的技术方案是：

一种24KV三电压互感器加装消谐器手车，包括车底盘、车体、电压互感器组三个熔断器、消谐器和三个一次触臂。

车体下端与车底盘固定连接，电压互感器组由A相电压互感器、B相电压互感器和C相电压互感器并联组成；A相电压互感器、B相电压互感器、C相电压互感器分别固定在车体上；三个一次触臂的一端分别装设有梅花触头，三个一次触臂的另一端分别与三个熔断器的一端连接，三个熔断器的另一端分别与A相电压互感器、B相电压互感器和C相电压互感器的一次线圈始端连接，A相电压互感器、B相电压互感器和C相电压互感器的一次线圈末端连接后与消谐器的对应接线端子连接，消谐器另一端接地。

三个熔断器分别装设在A、B和C相电压互感器的壳体内；A、B和C相电压互感器分别固定在车体上，消谐器固定在车体上。

本实用新型在24KV中性点非有效接地系统中与真空断路器配套使用。手车配置不同的一次元器件，可分别具有母线联络、电压计量、电力设备过载或短路保护作用，以及在系统检修时作为保护功能单元。产品满足GB/T11022-1999-89《高压开关设备通用技术条件》和相关的IEC标准要求。根据手车的原理和配置方案，可具有可靠的位置显示和连锁功能。有明显断口，使开关柜的设计制造小型化、通用化、标准化、多功能一体化。该手车是把电压互感器与消谐器同时安装在同一台手车上，能在24KV中置柜与断路器室等同尺寸及结构的空间安装。

1、使用环境条件：

环境温度：

最高温度：                +40℃

最低温度：                -15℃

日平均相对湿度：          95％

月平均相对湿度：          90％

日平均蒸汽压：            ≤2.2X10^-3MPa

月平均蒸汽压：            ≤1.8X10^-3MPa

海拔高度：                不超过1000m

地震烈度：                不超过8度

使用场所无滴水、无易燃和爆炸危险，无化学腐蚀气体以及无剧烈震动。

本实用新型结构紧凑、占用空间少、安装和维护方便，可避免铁磁谐振产生的过电压，并配有专用丝杠推进机构，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

一种24KV三电压互感器加装消谐器手车，包括车底盘1、车体3、电压互感器组、消谐器7、第一触臂5、第二触臂12、第三触臂13、第一熔断器4、第二熔断器14和第三熔断器15；

车体3下端固定在车底盘1上；

电压互感器组由A相电压互感器2、B相电压互感器9和C相电压互感器8组成，并分别固定在车体3上；

消谐器7固定在车体3上；

第一触臂5、第二触臂12和第三触臂13的绝缘外壳体分别与对应的A相电压互感器2、B相电压互感器9和C相电压互感器8的外壳体固定连接；第一触臂5的一端与梅花触头6连接，第一触臂5的另一端与熔断器4的一端连接，第一熔断器4的另一端与A相电压互感器2的一次线圈的始端连接；第二触臂12的一端与梅花触头11连接，第二触臂12的另一端与第二熔断器14的一端连接，第二熔断器14的另一端与B相电压互感器9的一次线圈的始端连接；第三触臂13的一端与梅花触头10连接，第三触臂13的另一端与第三熔断器15的一端连接，第三熔断器15的另一端与C相电压互感器8一次线圈的始端连接；

A相电压互感器2、B相电压互感器9和C相电压互感器8的一次线圈的末端连接后与消谐器7连接，消谐器7另一端接地。

上述第一熔断器4、第二熔断器14和第三熔断器15分别设置在A相电压互感器2、B相电压互感器9和C相电压互感器8的壳体内，为内置式结构。