[实用新型]轮胎锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎锁，特别是指一种可利用第二卡掣件的第二卡掣块啮合带动第一卡掣件的第一卡掣块，使夹持块可以相对于导螺杆移动、从而调整夹持块与本体适度张开至适当尺寸的锁具结构。

背景技术

目前一般所常见的轮胎钳锁构造，主要如英国创作第GB2179607号专利案所示，如图12所示，其主要是设有一呈L型的钳体A，该钳体A另一端则枢接有一活动杆A1，又钳体A上另设有一套合杆A2套合于活动杆A1上，以供可以推移活动杆A1，另外，套合杆A2与钳体A相固定的位置处则设入有一锁心A3，当其锁定后可以固定套合杆A2，以供钳体A卡掣于轮胎上；当需要开锁时，必需先将锁心A2解掣后取出脱离钳体A，然后再以另一杆状的手工具，伸入于套合杆A2的内部进行扳动，以供调整套合杆A2的伸出长度，而可以推动活动杆A1移动解掣，然而，采用此种构造，由于锁心A3必需取出脱离钳体A，而且必需随身携带一杆状的调整工具进行调整，故相当麻烦费时，而且有可能遗失构件，所以在使用上相当不方便。

为此，另有中国台湾在2009年5月1日所公告的新型第M355835号“轮胎钳锁”专利案，其主要是在钳体上枢接有活动杆，并设有套合杆套合于活动杆上，而钳体的锁心座内设入有转动单元，且套合杆内部的螺合部则螺入有螺杆，主要在于转动单元设有转动杆，以设入于螺杆的容置槽内，而第一卡掣座固定在螺杆的容置槽外，而第二卡掣座则固定于转动单元的转动杆上，通过利用第二卡掣座的第二卡掣块，可啮合带动第一卡掣座的第一卡掣块，而使套合杆可以相对于螺杆移动。然而，此种构造由于钳体与外管之间无任何遮蔽的装置，容易被窃贼撬挖破坏，而失去防盗功能，另外，钳体与活动杆之间以枢接方式结合，同样也容易被破坏，并且所述移动杆呈弧形的移动轨迹，因此其转动的角度受限，无法作过大角度的开合，无法配合大尺寸的轮胎钢圈使用，故防盗效果未尽理想。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种轮胎锁，其可克服习知轮胎锁使用不便、防盗效果不理想的缺点。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种轮胎锁，包括有一本体、一转动单元、一第一卡掣件、一第二卡掣件和一锁心；本体设有一定位部及一抵止部，且该本体上固定有一中空的固定座，并在本体上相对于该固定座位置处设有凹槽，所述固定座内设入有导螺杆，该导螺杆内开设有容置槽，该容置槽内设入有弹性元件，且导螺杆上螺设有夹持块，又该夹持块上凸设一第一夹爪，并在本体与第一夹爪相对应位置处设置有一挡板，该挡板与本体相接处设置有一加强肋；转动单元设入于前述本体的凹槽内，该转动单元上设有扳动部，且该转动单元固定有一转动杆，该转动单元上凹设有卡槽；第一卡掣件固定于导螺杆的容置槽外，该第一卡掣件上凸设有第一卡掣块；第二卡掣件固定于转动单元的转动杆上，该第二卡掣件至少一端凸设有啮合带动第一卡掣块的第二卡掣块；锁心设入于本体内，该锁心上设有卡块。

上述持块相对于第一夹爪的位置处延伸凸设有一第二夹爪。

上述本体内部设入有防锯片。

上述固定座上设有第一销孔，该第一销孔内穿入有一第一插销。

上述本体上设有一锁心座，该锁心座上穿设有第二销孔，该第二销孔内则设入有一将锁心固定于锁心座内的第二插销。

上述转动单元的扳动部上设有一凹槽，而所述锁心则设入于该凹槽内，且锁心的卡块凸出于该转动单元外。

上述本体的定位部套接有套筒。

上述转动杆上设有一穿孔，而第二卡掣件穿设于其中。

一种轮胎锁，包括一本体，该本体上固定有一中空的固定座，该固定座内设入有导螺杆，该导螺杆上螺设有夹持块，而所述夹持块上凸设一第一夹爪，且本体与第一夹爪相对应位置处设置有一挡板。

采用上述结构后，本实用新型具有以下功效：

(1)本实用新型利用挡板可以遮蔽住夹持块与轮胎钢圈之间的空隙，以防止窃贼利用工具撬挖破坏，而达到防盗的功能；

(2)本实用新型利用第二卡掣块啮合带动第一卡掣块，而可以迅速调整夹持块与本体适度张开至适当尺寸，无需再另外使用任何的调整工具进行调整，故能省时且方便；

(3)本实用新型中的夹持块与本体之间的移动轨迹为直线，故可调整张开到较大的尺寸，以供配合各种不同尺寸的轮胎钢圈使用，从而达到最佳的防盗效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的立体组合图；

图3是本实用新型的组合剖视图；

图4是本实用新型中转动单元与导螺杆配合的组合剖视图；