[实用新型]可调式公交车手柄

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车手柄，尤其是具有可调功能和双连接带高强度结构。 

背景技术

现今社会，公交车已成为人们必不可少的交通工具，但其内部设备的不足给乘客们带来不便。公交车内供乘客扶握的手柄就是一个例子，目前使用的手柄存在结构单一、使用强度不高、不灵活的不足之处。由于它采用单条带连接，其强度不高，公交车行驶过程中时常会发生因车子紧急制动而手柄被拉坏的情况，有时以至使乘客受到伤害；现使用的公交车手柄其高度固定，乘客因身高不等对手柄的高度需求不同，存在小孩或老人够不到手柄而无法安全站立的情况，这给乘客带来不便。因此，对公交车手柄的改进有一定的必要和现实意义。 

发明内容

本实用新型可以有效的避免公交车上手柄被拉坏导致乘客受伤和老人小孩等人群够不到手柄的情况，无论身高大小都可以安全使用该手柄，它的高度可以由乘客自行控制，根据自身的身高灵活的调节合适的高度，以便站的稳，站的安全。 

(一)本手柄由以下8个部分组成： 

1固定结构 

2连接带 

3手柄主体 

4周向弹簧 

5转轴 

6离合器 

7按钮 

8轴向弹簧 

(二)各部分结构组合方式： 

用固定结构(1)将手柄固定在公交车的横赶上，用连接带(2)连接固定结构(1)和手柄主体(3)，固定结构(1)和手柄主体(3)之间采用双连接带连接；周向弹簧(4)和离合器(6)通过转轴(5)连接，周向弹簧(4)套在转轴(5)上，且与手柄主体(3)固定；将部分连接带缠绕在转轴(5)上，手柄主体(3)和转轴(5)连接，两者之间可以转动；将离合器(6)的一部分固定在转轴(5)上，另一部分与按钮(7)相连，轴向弹簧(8)用于反弹按钮(7)；控制按钮(7)内部采用离合器(6)形式的结构； 

(三)调节原理： 

按下手柄上的按钮后离合器分离，调节时，向下调节的力是通过乘客给手柄施加力(即为用力往下拉)，向上调节的力是由结构4周向弹簧提供的，调节好之后，放开按钮，既离合器啮合，手柄高度固定。 

(四)产品优点 

1.采用双条带连接，具有更高的强度和安全性，在一根连接带被拉坏的情况下，另外一根能保证手柄的完整，克服了手柄被拉坏的不足。 

2.该手柄因人而异，可以人为自行调节高度，不同身高的乘客根据自身身高将手柄调节至最合适的高度。 

3.采用纯机械原理，结构简单、操作方便、灵活、成本低，使用领域广泛。 

4.外形美观、紧凑、手感舒适，为乘客提供更为人性化的服务。 

附图说明

附图1为该产品内部结构整体剖视图。 

附图2为该产品A-A侧面剖视图。 

具体实施方式

将结构1用螺栓固定在公交车的扶手横杆上，让整个结构竖直向下放置，乘客将手握在结构3上，把拇指放在结构7的位置，当手柄高度过高，需要向下调节的时候，用拇指按住结构7，轻轻施加向下的拉力，下降到合适高度后，把按钮放开，手柄高度即可固定，需要向上调节的时候用同样的方法，唯一不相同的就是按下按钮后不需要施加任何外力，等高度向上调节好后，放开按钮即可。 

该产品可以广泛应用于公交车领域，它结构简单，使用灵活，可以解决人们在乘车过程中车内拥挤存在的不便，可以有效的避免公交车上手柄被拉坏导致乘客受伤和老人小孩等人群够不到手柄的情况，无论身高大小都可以安全使用该手柄，它的高度可以由乘客自行控制，根据自身的身高灵活的调节合适的高度，以便站的稳，站的安全。它的使用不尽能增加乘车的安全性，更能增加公交车的舒适性，这样不但提高了乘客的乘车质量，也提高了公交车的信誉度。可调式公交车手柄将避免由于手柄的不灵活给乘客带来的种种不便，也能大大推进公交车事业的发展与完善。