[实用新型]汽车传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车诊断领域，尤其涉及一种传感器可模拟万用表的汽车传感器。

背景技术

汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。汽车尽管品质各异，形式多样，但它们在使用过程中都不可避免地会出现各种各样的故障，需要及时加以排除或修理。随着社会的发展和科学技术的进步，汽车的设计与生产也越来越多的采用了电子技术、自动化技术和电子计算机技术，这一方面使汽车的自动化程度越来越高，性能更加的优越，操作更加方便灵活，另一方面也对汽车维修和检测提出了更高的要求，传统的手工监测和维修方式已不能满足新型汽车的维修需要。

伴随着汽车自动控制技术的飞速发展，采用电脑控制的系统越来越多，汽车结构也越来越复杂，汽车的故障诊断也变得越来越复杂，随之，汽车维修技师对汽车故障诊断设备的需求越来越大。在目前的汽车维修领域，汽车故障大多数来自于汽车传感器故障，由于厂商的差异、车型的差异、应用环境的差异，其被测传感器结构千差万别，而给每种结构的传感器都配备一套测试设备，成本太过高昂。此外，现有的汽车传感器模拟测试装置，由于其一体整合于一台诊断主机上，因此在操作时工作区域受到与汽车传感器接驳的测试线长度的限定，操作使用时不够方便与舒适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车传感器，其采用模块化设置，可以通过USB线独立连接于诊断主机上，不仅结构简单、携带使用方便，且在很大程度上降低了生产成本。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车传感器，其包括：下壳、扣合于该下壳上的上壳、设于该上、下壳周围的侧板，该上、下壳与侧板共同围成一具有收容空间的壳体，该收容空间内设有传感线路板，侧板上设有外接通讯接口。

所述下壳包括下壳本体、及设于该下壳本体各端角处的螺孔，在该下壳一端角处还插设一按钮套。

所述上壳包括一边框、嵌设于该边框内部的面板、及设于该边框各端角处的镶嵌螺母。

所述面板还包括设于其一侧的数个指示灯、及覆盖于该指示灯上方的一透明片。

所述侧板包括分别设于一组对边上的通用长镶块及传感长镶块、及分别设于另外一组对边上的通用短镶块及传感短镶块，该传感长镶块与传感短镶块上均设有数个外接通讯接口。

所述传感器电路板上包括一微控制单元或可编程逻辑控制器，该微控制单元或可编程逻辑控制器上分别电性连接一万用表模拟电路、传感器模拟电路、电源电路、及USB接口电路。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的汽车传感器，其采用模块化设置，通过设置标准化USB接口，可以通过USB线独立连接于诊断主机上，不仅体积小巧、结构简单、携带方便、可实现随用随插的使用特性，且其模块化的设置，可以使该汽车传感器针对各种车型重复多次使用，在很大程度上降低了生产成本。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型的汽车传感器一实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型的汽车传感器一实施例的分解示意图；

图3为本实用新型中传感线路板上的模块示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，相信本实用新型的目的、特征与特点，应当可由此得到深入且具体的了解，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

如图1、2所示，本实用新型提供一种汽车传感器，其包括：下壳2、扣合于该下壳2上的上壳4、设于该上、下壳4、2周围的侧板6，该上、下壳4、2与侧板6共同围成一具有收容空间的壳体，该收容空间内设有传感线路板8，侧板6上设有外接通讯接口60。

其中，所述下壳2包括下壳本体22、及设于该下壳本体22各端角处的螺孔24，在本实用新型实施例中，该下壳本体22采用通用的矩形下壳，其四个端角处均设有螺孔24，在该下壳2的一端角处还插设有一按钮套26。