[实用新型]汽车功能诊断盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车诊断领域，尤其涉及一种对汽车各部分功能进行诊断的汽车功能诊断盒。

背景技术

汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。汽车尽管品质各异，形式多样，但它们在使用过程中都不可避免地会出现各种各样的故障，需要及时加以排除或修理。随着社会的发展和科学技术的进步，汽车的设计与生产也越来越多的采用了电子技术、自动化技术和电子计算机技术，这一方面使汽车的自动化程度越来越高，性能更加的优越，操作更加方便灵活，另一方面也对汽车维修和检测提出了更高的要求，传统的手工监测和维修方式已不能满足新型汽车的维修需要。

伴随着汽车自动控制技术的飞速发展，采用电脑控制的系统越来越多，汽车结构也越来越复杂，汽车的故障诊断也变得越来越复杂，随之，汽车维修技师对汽车故障诊断设备的需求越来越大。在汽车中，通常设有一个诊断座，该诊断座实际为汽车对外部提供的一个测试接口，外部测试设备可通过该测试接口与汽车上的车载电脑进行通讯，从而可检测汽车的各项性能参数，对这些性能参数进行相应的处理、分析，即可判断出汽车的状况是否良好，是否出现了某些故障等。

现有的测试诊断系统通常包括测试诊断盒、计算机、打印机等，由于其体积较大，通常需要安排专门的场所来放置一套完整的测试诊断系统，不能随车携带，使用也非常不方便。另外，现有的测试诊断系统或诊断设备，大多为嵌入式诊断设备，其可扩展性较差，当新增电控单元时，需要重新开发诊断程序，然后对嵌入式诊断设备中的程序进行升级，操作较为复杂。此外，现有的电控单元大多基于K总线接口或者CAN总线接口，诊断接口较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车功能诊断盒，其采用模块化设计，不仅体积小巧，且具有多种通讯接口，支持多种总线接入方式，可独立连接于诊断主机上，方便地与诊断主机进行连接通讯。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车功能诊断盒，其包括：下壳、扣合于该下壳上的上壳、设于该上、下壳周围的侧板，该上、下壳与侧板共同围成一具有收容空间的壳体，该收容空间内设有诊断线路板，侧板上设有外接通讯接口。

所述下壳包括下壳本体、及设于该下壳本体各端角处的螺孔，在该下壳一端角处还插设一按钮套。

所述上壳包括一边框、嵌设于该边框内部的面板、及设于该边框各端角处的镶嵌螺母。

所述面板还包括设于其一侧的数个指示灯、及覆盖于该指示灯上方的一透明片。

所述侧板包括分别设于一组对边上的通用短镶块及诊断短镶块、及分别设于另外一组对边上的通用长镶块及诊断长镶块，该诊断短镶块与诊断长镶块上均设有外接通讯接口。

所述外接通讯接口包括设于诊断长镶块上的USB接口、及设于诊断短镶块上的诊断通讯接口。

所述诊断通讯接口上设有与之对应的DB15封盖，该诊断通讯接口通过诊断线与待诊断汽车上的诊断接口连接。

所述诊断线路板上包括电源模块、分别与该电源模块电性连接的汽车电控单元、数个通讯模块、一IO选择模块、及诊断通讯接口模块，该通讯模块包括USB/蓝牙通讯模块、CAN通讯模块、K_Line通讯模块、及PWM/VPW通讯模块，IO选择模块分别与CAN通讯模块、K_Line通讯模块、PWM/VPW通讯模块、及诊断通讯接口模块电性连接。

所述K_Line通讯模块与汽车电控单元之间还分别连接有一逻辑选择模块、及电平选择模块，数个通讯模块分别与汽车电控单元电性连接。

所述诊断通讯接口模块为OBDII-16通讯接口模块，该OBDII-16通讯接口模块一端还与汽车电控单元电性连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的汽车功能诊断盒，其采用模块化设置，不仅体积小巧，便于车载使用，且具有多种通讯接口，支持多种总线接入方式，可以方便地与诊断主机进行连接通讯，实现随用随插的使用特性；此外，该汽车功能诊断盒采用程序固化的方式，通过诊断主机控制完成汽车故障诊断任务，避免了程序升级带来的操作不便。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型中汽车功能诊断盒一实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型中汽车功能诊断盒一实施例的分解示意图；

图3为本实用新型中诊断线路板上的模块示意图。