[实用新型]电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统

权利要求书

1.一种电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统，包括：发动机(1)、起动马达(2)、飞轮(3)、第一离合器(4)、电机(5)、第二离合器(6)、变速箱(7)、减速差速器(8)、驱动桥(9)、车轮(10)、第二轴承(11)、第一轴承(12)、储能装置(13)、电机控制装置(14)、传动轴(15)，其特征在于：发动机(1)的曲轴输出端与飞轮(3)相连接，再通过第一离合器(4)、传动轴(15)与电机(5)的转子相连接，电机(5)的转子再与第二离合器(6)的输入端相连接，第二离合器(6)的输出端再通过变速器7与减速差速器(8)相连接，减速差速器(8)再通过驱动桥(9)与车轮(10)相连接，储能装置(13)通过高压电路与电机控制装置(14)相连接，电机控制装置(14)通过高压电路与电机(5)相连接，电机(5)的转子采用第二轴承(11)和通过传动轴(15)上的第一轴承(12)悬浮支承在壳体上，起动马达(2)通过飞轮(3)与发动机(1)的曲轴输出端相连接。

2.根据权利要求1所述的电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统，其特征是，所述的电机(5)的转子通过第二轴承(11)、第一轴承(12)直接支承在壳体上，飞轮(3)与电机(5)的转子连接，第一离合器(4)的输入端通过传动轴(15)与发动机(1)的曲轴相连接。

3.根据权利要求1所述的电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统，其特征是，所述的第一离合器(4)为常啮合离合器。

4.根据权利要求1或3所述的电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统，其特征是，所述的第一离合器(4)内设有扭转振动阻尼器，该扭转振动阻尼器一端连接到电机(5)的转子，另一端连接到发动机曲轴。

5.根据权利要求1所述的电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统，其特征是，所述的第二离合器(6)为常啮合离合器。

6.根据权利要求1或5所述的电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统，其特征是，所述的第二离合器(6)内设有扭转振动阻尼器，该扭转振动阻尼器一端连接到电机(5)的转子，另一端连接到变速箱(7)的输入轴。

7.根据权利要求1所述的电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统，其特征是，所述的第二轴承(11)通过增加的轴承座(16)与壳体连接。

8.根据权利要求1或2所述的电机悬浮式同轴并联混合动力驱动系统，其特征是，所述的传动轴(15)采用花键轴的结构。