[实用新型]一种用于挖掘机的连杆式快速连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械的快速连接器，尤其是一种用于挖掘机更换作业工装用的连杆式快速连接器。

背景技术

传统挖掘机的挖斗、破碎锤、液压剪等工装是直接与挖掘机的连杆及小臂连接，其只能进行单方面的作业，需要不断改变挖掘机的位置并且要拆卸斗轴才能更换作业工装，故工作效率低，为了扩大挖掘机的使用范围，人们采用快速连接器来连接，现有的快速连接器结构型式主要有液压式和机械式两大类：液压式是通过液压缸工作带动相应的机构实现作业工装的连接和分离，但需要在原有设备上增加相应的管路和控制系统，由于小吨位连接器自身的空间小，没有足够的空间设置液压缸，并且系统复杂及成本造价较高；机械式的连接器通常采用弹簧锁闭方式设计，由于受人力开锁力的约束弹簧力不能太大，造成锁闭力不足的情况，容易造成锁钩松动至工装脱落事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成本低、安全，适用于所有吨位挖掘机的用于挖掘机的连杆式快速连接器。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于挖掘机的连杆式快速连接器，包括主钩体和锁钩，锁钩和主钩体铰接，在主钩体内设有连杆机构和止动钩，连杆机构的一端与主钩体铰接，另一端与锁钩铰接，在连杆机构的下面设有限位板，上面设有压缩弹簧，所述止动钩与主钩体铰接，并通过拉伸弹簧连接在主钩体上，在锁钩的一侧设有与止动钩的勾槽相适应的凸块，在主钩体上还设有安全销装置，该安全销装置横向安装在主钩体上，其伸出的安全销挡在锁钩闭合状态连杆机构的上面。

所述止动钩的勾槽为U型槽，所对应的凸块为圆柱状的销。

所述的锁钩为一个，连杆机构与锁钩铰接。

在与所述锁钩连接的连杆机构的连杆上设有方便开启锁钩的拨块。

所述限位板是设在锁钩闭合状态时连杆机构的轴线和锁钩约束力轴线成7°位置。

本实用新型采用上述结构后，通过在主钩体内设置连杆机构和止动钩，连杆机构的一端与主钩体铰接，另一端与锁钩铰接，在连杆机构的下面设有限位板，上面设有压缩弹簧，所述止动钩与主钩体铰接，并通过拉伸弹簧连接在主钩体上，在锁钩的一侧设有与止动钩的勾槽相适应的凸块，在主钩体上还设有安全销装置，该安全销装置横向安装在主钩体上，其伸出的安全销挡在锁钩闭合状态连杆机构的上面。故本实用新型通过连杆机构来约束锁钩；连杆下面的限位板使连杆不能够再向下运动，锁钩闭合状态时安全销装置因弹簧作用伸出挡在连杆机构上面，使连杆不能向上运动，连杆机构成自锁状态，锁钩被锁死；更换工装时，先拉出安全销再用扳动手柄撬动拨块使锁钩打开，作业工装因重力作用斗轴脱离锁钩，继续向下撬动锁钩，止动钩的勾槽会挂住锁钩上的销，使锁钩保持打开状态，此时止动钩前端会突出在主钩体的U型槽端面，安全销装置正好被连杆副挡住，因安全销装置内装有压缩弹簧使其处于待伸状态，当继续操作设备使连接器主钩脱离工装，完成了作业工装和设备的分离过程，此时快速连接器处于待连接状态。本实用新型只用需扳动手柄就可更换工装，从而提高更换效率，突破了液压式连接器系统复杂、成本高，只适合大吨位挖掘机使用，弹簧式连接器约束弹簧力不能太大，造成锁闭力不足的情况，容易造成锁钩松动甚至工装脱落的问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型锁钩在锁闭状态的结构图；

图2为本实用新型锁钩在开启状态的结构图；

图3为本实用新型立体结构图；

图4为本实用新型连杆机构示意图；

图5为本实用新型连杆机构原理示意图；

图6为本实用新型使用状态图。

图中：1主钩体，2锁钩，21凸块，3连杆机构，31拨块，4止动钩，41勾槽，5限位板，6压缩弹簧，7拉伸弹簧，8安全销装置，10小臂，11主连杆，12工装，13手柄。

具体实施方式