[实用新型]火警探测卡检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于火警探测卡检测的检测装置。

背景技术

在维修波音飞机6445-01火警探测卡时，要首先对该探测卡进行检测；由于该件为国外进口件，并且为飞机上使用的，其检测要求非常高。以前在对该探测卡进行检测时，没有国产化的检测设备，需要使用国外设备，该设备结构复杂。同时，购买国外设备，不仅费用高、订货周期长，而且往往不容易买到。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种对火警探测卡的ALARM和FAULT的两种报警状态进行自动检测，并通过输出显示电路将火警探测卡报警状态直观的显示出来的火警探测卡检测装置。

本实用新型的技术方案包括：一个与火警探测卡上的插针相连接、接收火警探测卡的信号、模拟火警报警的各个状态、通过单刀双掷开关(S1)来选择进行故障检测(FAULT)和火警检测(ALARM)的状态选择电路；一个将状态选择电路的模拟号输出至运算比较电路与基准电压进行比较的内部状态测试电路；一个将来自内部状态测试电路的信号进行滤波然后与参考电压(Vref)进行比较运算得出火警探测卡的内部状态将故障检测(FAULT)和火警检测(ALARM)两种测试状态的“FALL”(不正常)和“PASS”(正常)显示出来的运算比较电路；用于将火警探测卡报警状态直观的显示出来的输出显示电路。

所述状态选择电路，由电阻AR1-AR8、波段开关SW1和单刀双掷开关S1组成。

所述内部状态测试电路为由开关SW2和继电器K1所组成的开关电路。

所述运算比较电路为由运放U1A、U1B组成的精密单门限电压比较器。

本实用新型由国产电子元器件制成，不仅避免了国外订货订货周期长的困扰也大大节省了开支。该电路操作简单，实验数据可以直接的从电路板上的指示，整个测试耗时不到10分钟，方便快捷。

与现有技术相比，本实用新型具有设计新颖，功能多，控制性能好，可靠性高、成本低、操作方便，维护简单等优点。

附图说明

图1为本实用新型的电路方框图；

图2为本实用新型的电路图。

具体实施方式

图1、图2中，状态选择电路1是由电阻AR1-AR8、波段开关SW1和单刀双掷开关S1组成。6445-01火警探测卡上的1、3、6、10、14、16、19、20插针直接与状态选择电路相连，通过控制开关SW1来选择输入电阻的大小来模拟火警报警的各个状态，通过单刀双掷开关S1来选择进行FAULT和ALARM的检测。内部状态测试电路2是由开关SW2和继电器K1所组成的开关电路，通过SW2来进行内部状态测试模式；将状态选择电路1的模拟号输出量通过内部状态测试电路2进入运算比较电路3。运算比较电路3通过对测试点TP3和TP4电压的监测来判断火警探测卡内部电路的反馈情况。运算比较电路3是由运放U1A和U1B组成的精密单门限电压比较器，利用C2、C4组成的滤波电路对输入信号U1、U2进行滤波然后再与参考电压Vref进行比较运算。参考电压Vref加于运放的同相端，而输入信号U1、U2加于运放的反相端。运放处于开环工作状态，具有很高的开环增益。通过6445-01火警探测卡上的1、3、6、10、14、16、19、20插针形成的闭合回路，经过U1A和U1B的3、4端的参考电压Vref比较后就可以得出6445-01火警探测卡的内部状态，然后通过运放U1A和U1B的1和2脚将其输入到输出显示电路4中。

输出显示电路4通过运放U1A、U1B的1和2脚输出，经过Q1、Q2、Q3、Q4组成的开关电路，通过发光二极管DS5、DS6、DS7、DS8将FAULT和ALARM两种测试状态的“FALL”和“PASS”显示出来，电压值由测试点TP3和TP4读取。