[实用新型]一种电动汽车用无刷永磁直流电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机，具体为一种电动汽车用无刷永磁直流电机。

背景技术

目前，电动汽车电机大多采用串级电机、永磁直流电机，无刷永磁直流电机在电动汽车上也有使用。相对同功率的串级电机和永磁直流电机而言，无刷永磁直流电机具有故障率低、效率高、体积小等优点，但现有技术中无刷永磁直流电机在结构上存在缺陷，造成电机结构复杂、体积大、效率低、工艺复杂等缺点，阻碍了无刷永磁直流电机的发展。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用无刷永磁直流电机的技术方案。

所述的一种电动汽车用无刷永磁直流电机，包括定子和转子，其特征在于所述的定子上均匀设置有12个槽，转子上均匀设置有10个永磁体，构成12/10结构，绕线采用12/10分数槽，每槽采用单层或双层绕线。

所述的一种电动汽车用无刷永磁直流电机，其特征在于所述的定子上的定子轭部厚度是定子齿部宽度的一半。

所述的一种电动汽车用无刷永磁直流电机，其特征在于所述的绕线采用3相星型连接，仅一端有引出线，槽的另一端绕线跨距为1。

所述的一种电动汽车用无刷永磁直流电机，其特征在于所述的永磁体与转子的连接方式采用表贴式或内嵌式。

上述一种电动汽车用无刷永磁直流电机，其结构简单、体积小、效率高、工艺简单，采用12/10结构无刷永磁直流电机，材料利用率高、绕线工艺简单、转矩脉动小，其磁路原理是将定子轭部厚度设计为定子齿部宽度的一半，相对于其他结构电机定子外径较小，同时绕线采用12/10分数槽，每槽可以采用单层或双层绕线方法，绕线采用3相星型连接，只有一端有引出线，槽的另一端绕线跨距为1，直接跨接到邻槽，非常规整，实现工艺简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：11-定子轭部，21-定子齿部，31-槽，41-转子，51-永磁体，61-磁力线。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明：

如图所示，一种电动汽车用无刷永磁直流电机，包括定子和转子41，所述的定子由12个槽31组成，转子41上表贴或内嵌10个永磁体51，由此构成一个12/10分数槽电机，相对于整数槽电机，分数槽电机转矩脉动小；根据磁路原理磁力线61经左右两侧的定子轭部11汇集到定子齿部21，再经气隙进入转子41内部，由此可知，定子轭部11的磁通是定子齿部41磁通的一半，这样，可以将定子轭部11厚度设计为定子齿部21宽度的一半，所以相对于其他结构电机，其定子外径小；同时绕线采用12/10分数槽，每槽单层或双层绕线方法，绕线采用3相星型连接，只有一端有引出线，槽的另一端绕线跨距为1，直接跨接到邻槽，这样绕线非常规整；整个电机结构简单、体积小、效率高、工艺简单，符合现代社会发展的需求。