[实用新型]JKM提升机窜绳装置无效
申请号: | 201020163937.8 | 申请日: | 2010-04-20 |
公开(公告)号: | CN201665457U | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 王汉湖;邱革远;魏强;李国斌;钟永明 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B66B7/08 | 分类号: | B66B7/08 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 430080 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | jkm 提升 机窜绳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种窜绳装置,特别是一种JKM提升机窜绳装置。
背景技术
现有的JKM提升机窜绳调整装置,都是把提升机一端首绳用楔形板卡锁住,另一端的容器用滑车吊起,进行窜绳作业。专用楔形板卡承受一侧所有载荷,楔形板卡必须卡紧,对钢丝绳有一定的伤害;工人劳动强度大,窜绳时间长,施工安全可靠性低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不伤钢绳而且大大地提高了作业施工中的安全可靠性的JKM提升机窜绳装置。
为解决上述技术问题,本实用新型包括楔形卡、箕斗,其特征在于,所述装置还包括张力自动平衡装置,该张力自动平衡装置设置在楔形卡与箕斗之间,利用油缸来提升箕斗并完成串收绳作业。
上述方案在,所述张力自动平衡装置包括楔形绳环、液压平衡系统、承力结构件。
本实用新型由于采用了上述结构,具有不伤钢绳而且大大地提高了作业施工中的安全可靠性的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为张力自动平衡装置的结构图。
具体实施方式
如图1所示,楔型卡1将提升机一侧首绳卡住。楔型卡1承受钢丝绳的重力。提升机另一端容器(箕斗3)利用自动平衡悬挂装置2的动态平衡油缸经反复冲油卸油工序,完成串收绳作业,各个收绳工序中始终有五根钢绳承受载荷,契形卡1只承受单根首绳(2/3)重量的载荷,不仅不伤钢绳而且大大地提高了作业施工中的安全可靠性。
如图2所示,首绳与楔形绳环4连接,连通油缸7连接连通组件8;中板5连接楔形绳环4(与首绳相连接),侧板6连接换向叉10(与罐笼相连接),在罐笼一侧打楔形卡1,防止钢丝绳及一侧配重滑落。连通组件8连接液压站打压,油缸轴顶住垫板9连接中板下行,侧板6连接罐笼上行(中板5与侧板6相对运动),利用油缸冲压把罐笼提升至油缸行程极限位置。关闭所有油缸闸阀,打开其中一个油缸闸阀卸油,(用葫芦拉楔形绳环4)使油缸轴收回,钢丝绳松绳,最后收绳,完成后打压同时各缸连通,使各绳受力一致。用以上方法依次收各绳完成窜绳工艺。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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