[实用新型]一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘有效
申请号: | 201020163943.3 | 申请日: | 2010-04-19 |
公开(公告)号: | CN201670099U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 鲍文光;陈燎;齐伟华;周小福;陈方立;鲍君敏;陈训;陈上伟;朱海滨;何志刚;侯永涛;江浩斌;陈阳;潘健;胡隽秀;陈龙;李仲兴;周孔亢 | 申请(专利权)人: | 鲍文光 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B62D7/00;B62D1/02;B60G21/055 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 低速 电动 轿车 后置 底盘 | ||
1.一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,包括车架主体(1)及设置在车架主体(1)上的前桥与后桥,其特征在于所述的前桥两端设置前轮,所述的后桥为驱动桥,后桥上对称设置两台电机(35),两台电机(35)一端相连,另一端分别设置变速器(34),变速器(34)输出端传动连接后轮。
2.如权利要求1所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的前桥包括转向机(3),转向机(3)拉杆通过锥销固定连接转向节(4)节臂,转向节(4)上端插接设置前支柱总成(2),转向节(4)下端通过锥销固定连接下摆臂(5),下摆臂(5)为A字形结构,下摆臂(5)与车架主体(1)连接,转向节(4)外侧通过设置的前轮毂轴承(13)连接前轮辋连接法兰(7),前轮辋连接法兰(7)上固定连接制动盘(8)。
3.如权利要求1所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的变速器(34)输出轴通过花键连接半轴(16)内端,半轴(16)外端通过花键连接后轮辋连接法兰(21),后轮辋连接法兰(21)上固定设置后制动盘(20),所述的后轮辋连接法兰(21)上安装轮辋和后轮。
4.如权利要求2所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的转向机(3)的输出端通过花键依次连接方向传动轴(9)和方向管柱(10),方向管柱(10)上端设置组合开关(11)和方向盘(12),所述的方向管柱(10)与转向机(3)通过锁紧螺栓与车架主体(1)连接。
5.如权利要求2所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的前支柱总成(1)上端与车架主体(1)连接,下端插接设置于转向节(4),并通过锁紧螺栓固定。
6.如权利要求2所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的转向节(4)由铝质合金材料构成。
7.如权利要求3所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的半轴(16)外套接设置轴套(15),轴套(15)内侧与设置在变速器(34)外侧的变速器端盖(14)固定连接,轴套(15)外侧固定连接轴套外法兰(18),轴套外法兰(18)上固定设置后制动卡钳(17)。
8.如权利要求7所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的轴套(15)上设置有横向推力杆支座(31)、后减振器支座(26)和纵摆臂支座(28),横向推力杆支座(31)、后减振器支座(26)和纵摆臂支座(28)分别通过螺栓连接横向推力杆(33)、后支柱总成(27)和纵摆臂(24)。
9.如权利要求7所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的横向推力杆(33)、后支柱总成(27)和纵摆臂(24)的一端分别连接横向推力杆支座(31)、后减振器支座(26)和纵摆臂支座(28),另一端通过螺栓连接车架主体(1)。
10.如权利要求8所述的一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘,其特征在于所述的纵摆臂(24)由铝质合金材料构成。
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