[实用新型]一种汽车电气控制装置无效

专利信息
申请号: 201020164040.7 申请日: 2010-04-20
公开(公告)号: CN201694062U 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 雷雨成;黄灿;李国华;邵杰;张松峰;张振宇 申请(专利权)人: 无锡同捷汽车设计有限公司
主分类号: B60K37/06 分类号: B60K37/06
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 夏晏平
地址: 214072 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电气控制 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车电气控制装置,其特征在于,包括集成设置在汽车仪表台中控面板上的转向报警灯单元、空调控制单元与前后雾灯控制单元,所述转向报警灯单元与汽车的转向及报警设备配合设置,所述空调控制单元与汽车的空调设备配合设置,所述前后雾灯控制单元与汽车的前后雾灯配合设置。

2.根据权利要求1所述的汽车电气控制装置,其特征在于,所述转向报警灯单元包括组合开关控制模块、电源模块、保险管、集成模块、门锁中控模块、报警灯开关与车灯,其中:

所述组合开关控制模块与集成模块连接;所述电源模块通过保险管,与集成模块连接;所述门锁中控模块,分别与集成模块的第六连接端、车灯、以及警报灯开关的第六连接端连接;所述车灯与集成模块连接;所述集成模块的第五连接端,与警报灯开关的第四连接端连接。

3.根据权利要求2所述的汽车电气控制装置,其特征在于,所述车灯包括左前位灯、左前转向灯、左后位灯、左后转向灯、左牌照灯、左侧转向灯、夜光总开关指示灯、左转向指示灯、右前位灯、右前转向灯、右后位灯、右后转向灯、右牌照灯、右侧转向灯与右转向指示灯,其中:

在所述左前位灯、左后位灯、左牌照灯、夜光总开关指示灯、右前位灯、右后位灯与右牌照灯中,各灯的第一连接端依次相连,第二连接端依次相连、与集成模块的第八连接端相连、并接地;

在所述左前转向灯、左后转向灯、左侧转向灯、左转向指示灯、右前转向灯、右后转向灯、右侧转向灯与右转向指示灯中,各灯的第一连接端依次相连、与集成模块的第八连接端相连、并接地;

在所述左前转向灯、左后转向灯、左侧转向灯与左转向指示灯中,各灯的第二连接端依次相连、与集成模块的第六连接端连接、并与门锁中控模块连接;

在所述右前转向灯、右后转向灯、右侧转向灯与右转向指示灯中,各灯的第二连接端依次相连、与集成模块的第七连接端连接、与门锁中控模块、并与警报灯开关的第六连接端连接。

4.根据权利要求2或3所述的汽车电气控制装置,其特征在于,所述组合开关控制模块包括第一组合开关控制模块与第二组合开关控制模块;所述第一组合开关控制模块与集成模块的第二连接端连接,第二组合开关控制模块与集成模块的第一连接端连接。

5.根据权利要求4所述的汽车电气控制装置,其特征在于,所述电源模块包括第一电源模块与第二电源模块,保险管包括第一保险管与第二保险管;所述第一电源模块,通过第一保险管,与集成模块的第三连接端连接;所述第二电源模块,通过第二保险管,与集成模块的第四连接端连接。

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