[实用新型]机动车制动踏板自由行程间隙安全护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车制动踏板自由行程间隙安全护套。

背景技术

机动车司机，尤其是汽车司机在驾车过程中经常会遇到这样的情况：驾车时的刹车、转弯等操作时，容易使车里的如茶杯、手电、矿泉水瓶、手提包等物品随着汽车颠簸，滚入制动踏板下面的自由行程间隙中，致使汽车无法正常刹车，造成严重安全隐患。在已发生的交通事故中，这种由于异物进入刹车行程间隙下，使司机无法正常操作而造成的安全事故时常发生。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提供了一种机动车制动踏板自由行程间隙安全护套，以防止异物进入机动车制动踏板的自由行程间隙下，避免出现因无法刹车而带来的交通事故。

本实用新型采用的技术方案为：机动车制动踏板自由行程间隙安全护套，包括一个由韧性弹力橡胶制成的环形或半环形橡胶护套，所述橡胶护套上端与所述机动车制动踏板的底面固定连接，所述橡胶护套的侧壁沿竖直方向设有多条横向折叠纹。

作为上述方案的进一步改进，所述环形橡胶护套是由一块带有多条横向折叠纹的扁平橡胶，经弯曲后通过设置在其边缘部位的回型扣连接而成。

作为上述方案的进一步改进，所述橡胶护套端面设有高强力万能胶层，所述万能胶层底面与所述橡胶护套端面固接，所述万能胶层表面设有保护膜。

本实用新型的原理在于：本实用新型由于采用韧性弹力橡胶制成，在橡胶自身的张力作用下，该护套的底端自动延伸到汽车底板处，从而防止异物进入；由于本身具有一定弹性，所以受外力下压收缩后，可及时自动回升。所述高强力万能胶层一般采用快速胶，快速胶以α-氰基丙烯酸乙酯为主，加入增粘剂、稳定剂、增韧剂、阻聚剂等，通过先进生产工艺合成的单组份瞬间固化粘合剂，其粘接原理：在空气中微量水催化下发生加聚反应，迅速固化而将被粘物粘牢；保护膜的作用就是隔绝空气，使所述快速胶不会固化。安装时，将所述护套安装在制动踏板下面的制动器连杆外，撕去保护膜，将所述护套与所述机动车制动踏板的底面粘接即可。

本实用新型有益效果是：本实用新型成本低廉、结构简单、安装便利，能够护住机动车制动踏板下方的自由行程间隙，使异物不能进入，从而消除安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型应用于直踏板垂直下压式踏板的结构示意图，

图2为实用新型应用于悬空踏板弧度下压式踏板的结构示意图。

具体实施方式

实施例一：参见附图1，机动车制动踏板自由行程间隙安全护套，包括一个由韧性弹力橡胶制成的环形橡胶护套1，橡胶护套1上端与机动车制动踏板2的底面固定连接，橡胶护套1是由一块带有多条横向折叠纹的扁平橡胶，经弯曲后通过其边缘部位的回型扣4连接而成。

上述结构的环形橡胶护套1主要应用在货车及大型车辆上使用的直踏板垂直下压式踏板上。在该踏板未制动时，护套1呈直立饱满状，能有效护住踏板2的下方，阻挡异物进入；在需要制动时，护套1会随着踏板2的下压而收缩合拢，不影响司机脚部的踩踏力度。安装时，将护套1展开，套在制动器连杆3外，然后用回型扣4连接成环状，最后撕去保护膜，将护套1端面与踏板2的底面粘接即可。

实施例二：参见附图2，机动车制动踏板自由行程间隙安全护套，包括一个由韧性弹力橡胶制成的半环形橡胶护套1’，橡胶护套1’上端与机动车制动踏板2的底面固定连接。

上述结构的半环形护套1’主要应用在小型车辆上使用的悬空踏板弧度下压式踏板上，在踏板2未制动时，护套1’呈直立弧面状，能有效护住踏板2的下方，阻挡异物进入。在需要制动时，护套1’随着踏板2的下压向里面倾斜，其弧面的两边向外鼓出，不影响司机脚部的踩踏力度。安装时，将护套1’按外高内低调方向置于踏板2下方，再后撕去保护膜，将护套1’端面与踏板2的底面粘接即可。

本实用新型采用万能胶粘接方法，是为了安装方便，无需专门工具即可安装，本领域技术人员能够很容易联想到，本安全护套可以用螺丝或夹具固定在踏板背面，因此本实用新型保护范围以权利要求书所公开的范围为准。