[实用新型]一种沼泽、过渡带轻型运载工具涉水助推装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油地质勘探技术领域，特别涉及勘探过程中使用的运载装备，是一种适合沼泽地区的轻型轮式运载底盘的涉水助推装置。

背景技术

在石油地质勘探过程中，经常需要携带庞大的勘探机械装备，通过沼泽地区、过渡带地区，或在这些地区实施勘探作业。使用的运载装备，需要有一定的过水能力。

现有的轻型轮式运载设备的底盘上采用的是轻型橡胶轮胎，轮胎花纹很浅。当运载设备涉入水中时，轮胎花纹的划水功能较弱，行进速度非常低，不能满足生产需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种沼泽、过渡带轻型运载工具涉水助推装置，在不改变原来轻型轮胎的情况下，提高运载设备涉水速度。

本实用新型采用的技术方案是：沼泽、过渡带轻型运载工具涉水助推装置，主要由左浮筒、侧翼、中间板和右浮筒组成，其特征在于：中间板是圆形板，在中间板的两侧面分别焊接有左浮筒和右浮筒，左浮筒、右浮筒和中间板的中心线在同一条直线上，在左浮筒的外壁上均匀固定有侧翼，侧翼是平板状。中间板的边沿有缺口。在中间板上均匀分布有螺钉孔，能用螺钉把中间板固定在轻型运载工具轮辋上。

为了减轻重量，所述的中间板可以是圆环形。

所述的左浮筒和右浮筒为有底的筒状。

所述的右浮筒的外形与轻型运载工具轮辋中心凹陷部分的形状相同。中间板边沿的缺口与轻型运载工具轮辋的螺栓位置相对应。中间板边沿的缺口与轻型运载工具轮辋的螺栓固定位置相对应，使中间板能靠在运载工具轮辋的外边沿上。

沼泽、过渡带轻型运载工具涉水助推装置的原理与安装：通过螺钉将涉水助推装置连接安装在轮毂上。采用两个圆台型中空的浮筒对接一起，形状和大小与轻型轮胎的轮辋匹配，一端浮筒柱面上固定有外露侧翼，另一端浮筒镶嵌到轻型轮胎的轮辋内，中间板与轮辋(轮毂周围的框)固定一起；使用的材料可以采用塑料、薄钢板等。当轮胎转动时，涉水助推装置转动，带动侧翼划水，起到船桨的作用。维修或更换时，拔出中间板与轮毂连接的螺栓，即可拆下此涉水助推装置。

本实用新型的有益效果：本实用新型沼泽、利用过渡带轻型运载工具涉水助推装置，通过车轮转动下旋转，能辅助推进轻型运载工具前行。在不改变原来轻型轮胎的情况下，能提高运载设备涉水速度。安装前，静水中的车速0.8km/h，安装后车速3.5km/h，满足了施工要求。

附图说明

图1是本实用新型沼泽、过渡带轻型运载工具涉水助推装置结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中，1.左浮筒，2.侧翼，3.中间板，4.右浮筒。

具体实施方式

实施例1：以一个沼泽、过渡带轻型运载工具涉水助推装置为例，对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1。本实用新型沼泽、过渡带轻型运载工具涉水助推装置，主要由左浮筒1、侧翼2、中间板3和右浮筒4组成。左浮筒1和右浮筒4为有底的筒状。

中间板3是圆形钢板，直径为540毫米，厚度2毫米。在中间板3的两侧面分别焊接有左浮筒1和右浮筒4，左浮筒1、右浮筒4和中间板3的中心线在同一条直线上。

参阅图2。在左浮筒1的外壁上均匀焊接固定有十二个侧翼2，侧翼2是平板状，长为120毫米，宽为50毫米，厚度2毫米。中间板3的边沿有八个缺口。中间板3边沿的八个缺口与轻型运载工具轮辋的螺栓位置相对应，使中间板3能靠在运载工具轮辋的外边沿上。在中间板3上均匀分布有八个螺钉孔，用螺钉把中间板3固定在轻型运载工具轮辋上。

实施例2：实施例2与实施例1的机构基本相同，不同点是中间板3是圆环形。左浮筒1和右浮筒4的内腔相联通。右浮筒4的外形与轻型运载工具轮辋中心凹陷部分的形状相同，右浮筒4能嵌入轮辋凹陷处内。