[实用新型]膝部气囊辅助固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车被动安全系统领域，特别涉及一种膝部气囊辅助固定装置。

背景技术

膝部气囊作为汽车被动式安全系统的组成部分，可有效减小碰撞时车内乘员膝部的伤害。现有的膝部气囊通过固定板固定于横梁上，膝部气囊的固定点为两固定板端部的固定脚，但这两个固定点之间并未连接，固定点的强度不够，这会导致气囊爆破时，固定板变形，其次两个固定点在气囊爆破时，由于受力不均匀，固定板会产生不同方向的扭曲，使气囊不能正常爆破。

中国专利公告号CN201148152Y，公告日2008年11月12日，公告了一种膝部安全气囊，包括壳体、气体发生器和气袋，气体发生器的出口与气袋的入口封接，但该专利中并未提及膝部安全气囊的辅助固定装置，无法从中得到启示来消除膝部安全气囊固定装置的安全隐患。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决膝部气囊的固定点强度不够，导致气囊爆破时，固定板变形以及两个固定点在气囊爆破时，由于受力不均匀，固定板会产生不同方向的扭曲，使气囊不能正常爆破的问题，提供一种膝部气囊辅助固定装置，它可加强膝部气囊固定点的强度，避免气囊爆破时，固定板变形，防止气囊由于固定板的变形而不能正常爆破。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种膝部气囊辅助固定装置，包括气囊，所述气囊由壳体、气体发生器和气袋组成，气体发生器和气袋装配于壳体内，壳体上焊接固定有一对用于固定气囊的固定板，固定板的端部为固定脚，所述固定板的固定脚之间设有连接固定脚的加强板。现有的膝部气囊两固定点之间并未连接，固定点的强度不够，存在安全隐患，在两固定脚之间设置加强板，它可加强膝部气囊固定点的强度，使固定板受力均匀，避免气囊爆破时，固定板变形，防止气囊由于固定板的变形而不能正常爆破。 

作为优选，加强板与壳体之间还设有用于连接加强板与壳体的辅助板。辅助板的设置便于加强板的定位固定，辅助板也可进一步增强加强板的稳定性，从而提高两膝部气囊固定点的强度，使固定板受力均匀。

作为优选，辅助板的一端垂直连于加强板的中部，辅助板的另一端连于壳体上，辅助板与加强板构成T形。辅助板垂直连于加强板的中部，处于合理的连接位置，可更好地定位固定加强板，也可更好地提高加强板的稳定性，保证固定板受力均匀。

作为优选，加强板的中部为一平板状凸起，平板状凸起的两侧为一对与固定脚相配的连接脚，平板状凸起的中部开有通孔，两个连接脚的中部各开有长圆孔。中部的平板状凸起可增加加强板的强度，使得加强板不易变形，连接脚便于加强板与固定板的固定脚的连接，长圆孔便于加强板与固定板连接时位置的调节。 

作为优选，加强板两端的连接脚分别连接两固定板的固定脚，固定脚的端部设有通孔，连接脚中部的长圆孔分别与两固定板的固定脚端部的通孔对接。固定脚的端部的通孔为圆孔，连接脚中部的长圆孔与固定脚端部的通孔对接，便于整个装置的安装固定。

作为优选，辅助板为中部带有折边的方形钢板，折边的中部设有加强筋，辅助板的两侧设有翻边，辅助板的一端开有通孔，辅助板一端的通孔与加强板的平板状凸起中部的通孔对接，螺栓穿过辅助板一端的通孔与平板状凸起中部的通孔，并用螺母固定，辅助板另一端焊接固定于壳体上。辅助板中部带有折边设置是为了配合与加强板连接而设置的，折边中部的加强筋提高了辅助板的强度，辅助板两侧翻边可加强辅助板的强度。

本实用新型的有益效果是：在两固定脚之间设置加强板，它可加强膝部气囊固定点的强度，使固定板受力均匀，避免气囊爆破时，固定板变形，防止气囊由于固定板的变形而不能正常爆破；辅助板便于加强板定位固定，可进一步提高加强板的稳定性，从而提高两膝部气囊固定点的强度，使固定板受力均匀。

附图说明

图1是本实用新型的一种主视结构示意图；

图2是本实用新型加强板的一种主视结构示意图；

图3是本实用新型辅助板的一种主视结构示意图；

图4是图3的一种侧视结构示意图。

图中：1、气囊，11、壳体，2、固定脚，3、加强板，31、平板状凸起，32、连接脚，33、长圆孔，4、辅助板，41、折边，42、加强筋，43、翻边5、通孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：