[实用新型]双离心式热管冷却器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机空气冷却器，尤其是涉及一种双离心式热管冷却器。

背景技术

电机在工作时一般都要发热，尤其是环境温度较高时电机的转子温度很高，因此一般功率比较大的电机都需要配备冷却器。中国专利公开了一种电机冷却用离心式通风机（授权公告号：CN 2893239Y），其包含带有进、出风口的蜗壳，固定于蜗壳侧面的风机电机和蜗壳内电机驱动的离心叶轮，在蜗壳内进风口处固定有集流器，离心叶轮由前、后盘及固定于前、后盘之间的叶片和与后盘铆接的轴盘构成，蜗壳进风口一侧固定有挡油罩。但是这种冷却器只设有一个离心风机，在使用时风阻较大、易堵孔、冷却效果较差，并且维修较不方便。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种双离心式热管冷却器，其主要是解决现有技术所存在的冷却器只设有一个离心风机，在使用时风阻较大、易堵孔、冷却效果较差，并且维修较不方便等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的双离心式热管冷却器，包括壳体，其特征在于所述的壳体内设有隔板将壳体内部分隔为内风道与外风道，内风道、外风道内都设有换热元件，内风道、外风道的出口处分别设有内部风路叶轮、外部风路叶轮，内部风路叶轮、外部风路叶轮分别连接内部风路电机、外部风路电机，其中内部风路叶轮与外部风路叶轮互相垂直设立。内风道与外风道的两端都设有进风口、出风口，内风道的空气流通路径整体为“L”型，其可将换热后的空气送入内部。外风道的空气流通路径整体为直线型，便于与外部气流连通。隔板可以将内风道、外风道分隔开，使得两个风道之间相互独立。外风道与电机外部空气连通，内风道与电机内部连通。

作为优选，所述的换热元件为热管，其分别插接在内风道、外风道内部。换热元件由多根热管组成，其两端分别插接在内风道、外风道的内部。热管之间可以成“S”型排列。

作为优选，所述的外风道的出口处设有喇叭口，喇叭口内部的宽度小于外部的宽度，其可以将外风道流过的空气集中到外风道的出风口处。

因此，本实用新型具有冷却器体积较小，冷却效果佳，比现有市场上同等级的冷却器换热功率超出16%，且在原材料的利用上也大大的节约了不少成本，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：壳体1、隔板2、内风道3、外风道4、换热元件5、内部风路叶轮6、外部风路叶轮7、内部风路电机8、外部风路电机9、喇叭口10。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的双离心式热管冷却器，如图1，有一个壳体1，壳体内部通过纵向设置的隔板2将壳体内部分隔为内风道3与外风道4，内风道与外风道的两端都设有进风口、出风口，内风道、外风道内都设有换热元件5，换热元件5为多根横向设置在内、外风道内部的热管，热管的两端分别插接在内风道3、外风道4内部。内风道、外风道的出口处分别设有内部风路叶轮6、外部风路叶轮7，内部风路叶轮、外部风路叶轮分别连接内部风路电机8、外部风路电机9，其中内部风路叶轮与外部风路叶轮互相垂直设立。其中外风道4的出口处设有喇叭口10。

使用时，开动内部风路电机8、外部风路电机9，如图1的箭头所示，外部空气通过直线型的外风道4，经过换热元件5换热，然后由出风口排出。内部空气则通过内风道3，流通路径为“L”型，最后由出风口排出。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。