[实用新型]一种车辆身份识别系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子系统，特别涉及一种车辆身份识别系统。

背景技术

目前，机场车辆的进入检查尚处于比较传统的阶段，任何车辆在进入飞行区的时候，主要依靠人工检查机场内部的通行证，即检查“图章”的有效性。在科技发展到今天的地步，要伪造一张机场通行证并不是很困难的事情。因此这种传统的方式最大的弊病就在于不安全性，对于机场的运行安全管理存在极大的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种车辆身份识别系统，该系统依靠技术手段，用三道防线来检测车辆进出机场的合法性，确保了车辆“准入”的安全系数。

为实现上述的目的，本实用新型所述车辆身份识别系统，包括信号采集器、车辆定位识别器、有源RFID识别器、闸门控制器、控制台、数据库服务器、车载终端；其中：所述信号采集器、车辆无线定位器、有源RFID读卡器、闸门控制器以及数据库服务器分别与所述控制台电性连接，所述信号采集器、有源RFID读卡器、车辆无线定位器安装在车辆入门位置，所述车载终端安装在允许出入的车辆上；所述信号采集器将采集到的车辆车牌信息传送到控制台，并且所述车辆定位识别器以及有源RFID读卡器将无线获取的车载终端信息传送到控制台，所述控制台将接收到的信息与数据库服务器中的信息进行比对，并根据比对结果操作闸门控制器。

进一步的，所述信号采集器为高清摄像机。

进一步的，所述控制台上设有车牌识别单元、位置定位单元、RFID检测单元以及闸门控制单元。

进一步的，所述数据库服务器包括车牌信息单元、车辆识别信息单元、RFID信息单元以及信息记录单元。

进一步的，所述车载终端包括RFID标签和无线定位设备。

本实用新型的有益效果具体如下：

本系统信号采集器将采集到的车辆车牌信息传送到控制台，并且车辆定位识别器以及有源RFID读卡器将无线获取的车载终端信息传送到控制台，由控制台将接收到的信息与数据库服务器中的信息进行比对，并根据比对结果操作闸门控制器。通过车牌识别、位置定位以及RFID的三位一体式复合的科技手段检测车辆进出机场的合法性，确保了车辆“准入”的安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的一具体实施例车辆身份识别系统架构。

图中：信号采集器A、车辆定位识别器B、有源RFID识别器C、闸门控制器D、控制台E、车牌识别单元E1、位置定位单元E2、RFID检测单元E3、闸门控制单元E4、数据库服务器F、车牌信息单元F1、车辆识别信息单元F2、RFID信息单元F3、信息记录单元F4。

图2是本实用新型的一具体实施例车载设备架构。

图中：车载终端I、RFID标签G、无线定位设备H。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参阅图1所示，本实用新型所述车辆身份识别系统，包括信号采集器A、车辆定位识别器B、有源RFID识别器C、闸门控制器D、控制台E、数据库服务器F、车载终端I；其中：所述信号采集器A、车辆无线定位器B、有源RFID读卡器C、闸门控制器D以及数据库服务器F分别与所述控制台E电性连接，所述信号采集器A、有源RFID读卡器B、车辆无线定位器C安装在车辆入门位置，所述车载终端I安装在允许出入的车辆上；所述信号采集器A将采集到的车辆车牌信息传送到控制台E，并且所述车辆定位识别器B以及有源RFID读卡器C将无线获取的车载终端信息传送到控制台E，所述控制台E将接收到的信息与数据库服务器F中的信息进行比对，并根据比对结果操作闸门控制器D。

进一步的，所述信号采集器A为高清摄像机。

进一步的，所述控制台E上设有车牌识别单元E1、位置定位单元E2、RFID检测单元E3以及闸门控制单元E4。

进一步的，所述数据库服务器F包括车牌信息单元F1、车辆识别信息单元F2、RFID信息单元F3以及信息记录单元F4。

请参阅图2所示，所述车载终端I包括RFID标签G和无线定位设备H。

在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。