[实用新型]组合轮数控抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有高效节能采油机械，冲程、冲次任意调节的机电一体化的组合轮数控抽油机。 

背景技术

目前油田主要靠游梁式抽油机，皮实耐用，但笨重复杂，耗能大，调参不便，每月定期更换皮带，近几年出现了一种大功率低速永磁电机直接驱动的抽油机，虽然整体结构简单，调参方便，但造价太高，市场用户难以接受，推广受阻。 

发明内容

本实用新型对以上问题提供一种由带止动电机或带止动电机直联减速机直接驱动组合轮的组合轮数控抽油机。 

本实用新型组合轮数控抽油机包括：机架、组合轮、带止动电机或带止动电机直联减速机、小齿轮、齿条、导轨、电控柜等组成，传动带一端连着抽油杆，绕过组合轮，另一端连着配重。其特征是：小齿轮和组合轮同轴装在机架顶部，带止动电机或带止动电机直联减速机与组合轮轴平行啮合装在配重一侧的机架顶部，齿条装在小齿轮下方的机架上，导轨装在组合轮的轴承座上与机架贴合，电控柜装在机架顶部电机一边。 

所述组合轮其特征是：组合轮是把齿轮和滑轮设计为一体，齿轮大于滑轮，滑轮直径大于传动带的直径60倍以上，根据抽油机悬点载荷的大小，滑轮的传动带槽可设计一条或多条传动带槽，齿轮可设计在滑轮的中间或一侧，并齿轮可设计中间有一条传动带槽的齿轮。 

本实用新型的优点体现以下几点： 

1、只用一个组合轮，由带止动电机或带止动电机直联减速机直接啮合组合轮，省去了传统抽油机用皮带和皮带轮，并还得每月定期更换皮带的麻烦，因此，其结构简单，动力损耗小，环保性能好，噪音很小，长期不需维修只作保养。 

2、组合轮上的齿轮啮合点大于组合轮上的滑轮槽上的受力点，根据扛杆原理所以更省力，因此电机配置小，并可以在任何位置启停机、节能。 

3、因组合轮的滑轮直径大于传动带的直径60倍以上，所以传动带使用寿命长，同时运转 也很安全平稳，则减少了抽油杆的偏磨。 

4、修井时不要吊车和移机只将小齿轮与齿条啮合，转动组合轮移位，方便安全，节省修井费用。 

附图说明

图1为本实用新型组合轮数控抽油机的主视图； 

图2为本实用新型组合轮数控抽油机的左视图； 

图3为本实用新型组合轮数控抽油机的俯视图； 

图4为本实用新型组合轮数控抽油机的组合轮齿槽面视图。 

附图标记说明：1、机架；2、组合轮；3、带止动电机或带止动电机直联减速机；4、小齿轮；5、电控柜；6、小齿轮；7、齿条；8、导轨；9、导轨；10、电磁限位器；11、抽油杆；12、配重；13、传动带；14、轴承座。 

具体实施方式

图1为本实用新型组合轮数控抽油机主视图；图2、图3分别为左视图和俯视图；图4为组合轮齿槽面视图，其左右视图参照图1。 

其中，组合轮数控抽油机的组合轮的滑轮传动带槽可设计为两条传动带槽，即传动带为共四条；本具体实施例采用各1条传动带槽，共两条传动带，下面就对本实用新型的实施作具体说明。 

本实用新型其中，组合轮 2和小齿轮 6同轴与带止动电机或带止动电机直联减速机 3上的小齿轮 4相互啮合并都装在机架1顶部，传动带13一端连接抽油杆 11绕过组合轮 2，另一端连接配重 12电控柜 5装在机架 1顶部并操控带止动电机或带止动电机直联减速机 3作正反旋转，经小齿轮 4带动组合轮 2作正反旋转，组合轮 2上绕着的传动带 13两端分别拉着抽油杆 11和配重 12反复作上下运动；电控柜 5还具有断电、过压、过载、过热等故障及软启、软停、速差、 冲程、冲次调节等功能；电磁限位器 10装在导轨 9上，可调节冲程和具保险作用；修井时只要将与组合轮 2同轴的小齿轮 6与装在机架 1上的齿条 7啮合，转动组合轮 2，则装在轴承座 14上的导轨 8贴着机架 1轻松安全移位，十分方便省事。本实用新型组合轮数控抽油机适合各种工况油井。