[实用新型]过滤器压差发讯器

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量两个或更多个压力差值的设备或仪表，尤其涉及应用电或磁的压敏元件的仪表。

背景技术

3MW风电润滑系统过滤器滤芯污染度需要监测和报警，但由于风机安装在50米以上高空，我们只能通过过滤器压差发讯器来检测滤芯的污染程度。在现有技术中，传统的滤芯压差报警器只能是在-10℃～100℃工作，滤芯污染到某种程度时发出报警信号。这种信号属于开关量，而无法输出模拟信号，所以地面监控系统无法进行实时追踪。另外，由于风机工作环境恶劣，气候变化无常，工作环境的温度甚至达到-30℃以下。在低温情况润滑油粘度会增大，润滑油通过滤芯的压差也会增大，传统的滤芯压差发讯器会发出错误的信号，从而导致误操作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种过滤压差发讯器，旨在使其在正常油温时对滤芯堵塞进行报警，又能通过模拟量输出对滤芯污染和进口油液压力进行远程实时监控。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

一种过滤器压差发讯器，包括主体，其特征在于：主体中装有出口油压力膜片和进口油压力膜片以及温度传感器，并通过出口压力膜片引出线、进口压力膜片引出线及温度传感器引出线与压力、温度信号处理板保持电连接，所述信号处理板将采集的进口油压力信号、出口油压力信号及温度传感器信号处理后以4～20mA的进油口压力传感器信号A和出口油压力传感器信号B及与温度值相应的二进制数据传输给压力温度信号控制板；所述的压力、温度信号控制板包括电流/电压变换电路、精密基准电源、输出驱动电路、温度传感信号电路、和由ADUC812单片机构成的CPU中央处理器电路，两路压力信号经电阻R1、电阻R2取样后送入CPU中央处理器的A/D通道进行转换，同时对采样参数进行计算，温度传感器则与单片机ADUC812的P3.7进行通信，计算后的数字量信号经U/I变换器变换为4～20mA的模拟量信号，由其引脚7输出，开关量信号则由APUC812单片机的P3.5和P3.6脚引出，再经集电极开路驱动器74LS07驱动，提供集电极开路输出，即开关量F和G。

与现在技术相比较，本实用新型的优点主要表现在：

1、可实现过滤器滤芯压差以模拟信号形式输出。

2、可实现在低温环境-40℃工作时不发出滤芯堵塞的错误信号。

3、可实现检测进口油压力并以模拟信号形式输出。

附图说明

本实用新型有附图7幅，其中：

图1是过滤器压差发讯器的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是本实用新型的压力、温度信号处理板输入输出框图；

图5是本实用新型的压力、温度信号控制板输入输出框图；

图6是本实用新型的控制流程图；

图7是本实用新型的电路原理图。在图中：1主体，2航空插头，3出油口压力膜片，4进油口压力膜片，5出口压力膜片引出线，6温度传感器，7温度传感器引出线，8进口压力膜片引出线，9压力、温度信号处理PCB板，10引出线，11压力、温度信号控制PCB板，12引出线，13端盖，14ADUC812单片机，15U/I变换器I，16U/I变换器II，17精密基准电源，18LM7815三端稳压器，1974LS07集电极开路驱动器，20DS1822数字温度传感器，21电容C，22电阻R，23电位器W，24晶体管T。

具体实施方式

如图1~图7所示的一种过滤器压差发讯器，包括主体1、航空插头2、端盖13和温度传感器6，其特征在于还包括出口油压力膜片3和进口油压力膜片4，进口油液压力和出口油液压力由装在主体1上的进油口压力膜片3和出油口压力膜片4检测，并输出到压力、温度信号处理PCB板9；同时，为了屏蔽在低温工作条件下压差发讯器发出错误信号，而在压力膜片上方的腔体内放置了温度传感器6，并将信号输出到压力、温度信号处理PCB板9进行控制，当温度低于设定油温工作温度值时，报警信号不发出，只有达到正常工作温度值以上时输出的报警信号值才有效。温度、压力信号经压力、温度信号处理PCB9板处理后使用引出线与压力、温度信号控制PCB板11相连接。该控制PCB板输出的F开关量和G开关量的开断均与最大压差值M相关。为了防止油液冲击引起的误信号，要求保持规定值持续10s以上才能执行动作。压力、温度信号控制PCB板的所有输出信号最终输出到装在端盖13上的航空插头2以便与远程控制设备相连。